Hallo,
ich bin schon fast am verzweifeln. Ich hab hier eine Klappe im Segler, die beim einfahren (wenn man langsam einfährt) etwa 5mm vor dem kompletzten verschwinden, blockiert, sodass mir schon ein Servo im Flug abgeraucht ist (Hitec Servo).
Ich vermute der Effekt verstärkt sich im Flug durch den Winddruck noch mehr.
Es handelt sich um eine Schempp-Hirth Klappe (ich denke, wie sie z.B. bei Tangent-Modellen üblich ist) mit abklipsbarem Oberdecken und angeklipster Lamelle. Hab 2 hintereinadergeschaltet (500mm Gesamtlänge), die Blockierung ist aber vorne im Anlenkungsbereich. Man kann halt nicht hineinschauen wegen dem Deckel. Ohne Deckel läuft alles soweit prima.
Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt und ggf. Hinweise wo die Problemstelle liegen könnte. Der Ausschnitt ist weit genug und die Klappe ist beim Blockieren auch schon in der Kulisse eingetaucht, sodass hier kein Problem liegen sollte. Lamellen sind supergerade also nicht irgendwie verbogeb. Ebenso der Deckel.
Gruß
Onki
ich bin schon fast am verzweifeln. Ich hab hier eine Klappe im Segler, die beim einfahren (wenn man langsam einfährt) etwa 5mm vor dem kompletzten verschwinden, blockiert, sodass mir schon ein Servo im Flug abgeraucht ist (Hitec Servo).
Ich vermute der Effekt verstärkt sich im Flug durch den Winddruck noch mehr.
Es handelt sich um eine Schempp-Hirth Klappe (ich denke, wie sie z.B. bei Tangent-Modellen üblich ist) mit abklipsbarem Oberdecken und angeklipster Lamelle. Hab 2 hintereinadergeschaltet (500mm Gesamtlänge), die Blockierung ist aber vorne im Anlenkungsbereich. Man kann halt nicht hineinschauen wegen dem Deckel. Ohne Deckel läuft alles soweit prima.
Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehabt und ggf. Hinweise wo die Problemstelle liegen könnte. Der Ausschnitt ist weit genug und die Klappe ist beim Blockieren auch schon in der Kulisse eingetaucht, sodass hier kein Problem liegen sollte. Lamellen sind supergerade also nicht irgendwie verbogeb. Ebenso der Deckel.
Gruß
Onki