Hitec HB Servos im Benzin Heli ?
- Ersteller MarkusF
- Erstellt am
Kevin Resch
User
???
???
????????????????? Warum sollte man das nicht dürfen????????????
ich denke das es dem Motor egal ist ob da ein Plastik, Titan o.ä Getriebe im Servo ist.
Gruß Kevin
???
????????????????? Warum sollte man das nicht dürfen????????????
ich denke das es dem Motor egal ist ob da ein Plastik, Titan o.ä Getriebe im Servo ist.
Gruß Kevin
Carbonit-Servos sind nicht schockfest und vermutlich auch nur wenig vibrationsresistent.
Man könnte meinen, sie seien etwas sinnlos.
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Tag,
kann ich nicht ansatzweise bestätigen. Fliege über Jahre hinweg HB-Servos in diversen Verbrennermodellen von 25-80 ccm. Selbst nach vielen Jahren sind diese noch spielfrei. In meiner Wilga mussten diese dazu ständig die Schläge des Schleppseils auf dem großen Höhenruder ertragen.
Der teils schlechte Ruf kommt (mal wieder) vom kategorischen Nichtlesen der Anleitung. Da steht ganz klar drin, dass man zur Sicherung der Schrauben keinesfalls Loctite oder ähnliche Cyanacrylate verwenden darf! Das Zeug reagiert mit dem Getriebematerial und es bröselt einem früher oder später entgegen. Auf diese Art und Weise hab ich selbst mal zwei Servogetriebe gekillt
kann ich nicht ansatzweise bestätigen. Fliege über Jahre hinweg HB-Servos in diversen Verbrennermodellen von 25-80 ccm. Selbst nach vielen Jahren sind diese noch spielfrei. In meiner Wilga mussten diese dazu ständig die Schläge des Schleppseils auf dem großen Höhenruder ertragen.
Der teils schlechte Ruf kommt (mal wieder) vom kategorischen Nichtlesen der Anleitung. Da steht ganz klar drin, dass man zur Sicherung der Schrauben keinesfalls Loctite oder ähnliche Cyanacrylate verwenden darf! Das Zeug reagiert mit dem Getriebematerial und es bröselt einem früher oder später entgegen. Auf diese Art und Weise hab ich selbst mal zwei Servogetriebe gekillt
Wendy Both
User
Hallo Ingo,
werfe mal einen Blick auf das Datum des letzten Eintrages
Kurz zum Thema, wir hatten Graupner Servos mit Carbonitgetriebe.
Absturzfrei und ohne Loctite hat keiner überlebt.
Die selben Erfahrungen haben wir mit Mini Carbonitgetriebe Servos von Savox
auf einem 250er Heli gemacht.
Möglich, dass Hitec Carbonitgetriebe Servos besser sind.
Uns fehlt inzwischen das Vertrauen gegenüber Servos mit Carbonitgetriebe.
werfe mal einen Blick auf das Datum des letzten Eintrages
Kurz zum Thema, wir hatten Graupner Servos mit Carbonitgetriebe.
Absturzfrei und ohne Loctite hat keiner überlebt.
Die selben Erfahrungen haben wir mit Mini Carbonitgetriebe Servos von Savox
auf einem 250er Heli gemacht.
Möglich, dass Hitec Carbonitgetriebe Servos besser sind.
Uns fehlt inzwischen das Vertrauen gegenüber Servos mit Carbonitgetriebe.
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Hallo Wendy,
da bin ich dann selbst mal reingefallen bzgl. Datum
Die 8081 waren übrigens die, welche ich mal gekillt habe. Ein Hitec habe ich mit einer zu langen (nicht originalen) Schraube gekillt.
da bin ich dann selbst mal reingefallen bzgl. Datum
Die 8081 waren übrigens die, welche ich mal gekillt habe. Ein Hitec habe ich mit einer zu langen (nicht originalen) Schraube gekillt.
VolkerZ
User
Tag,
kann ich nicht ansatzweise bestätigen. Fliege über Jahre hinweg HB-Servos in diversen Verbrennermodellen von 25-80 ccm. Selbst nach vielen Jahren sind diese noch spielfrei. In meiner Wilga mussten diese dazu ständig die Schläge des Schleppseils auf dem großen Höhenruder ertragen.
Der teils schlechte Ruf kommt (mal wieder) vom kategorischen Nichtlesen der Anleitung. Da steht ganz klar drin, dass man zur Sicherung der Schrauben keinesfalls Loctite oder ähnliche Cyanacrylate verwenden darf! Das Zeug reagiert mit dem Getriebematerial und es bröselt einem früher oder später entgegen. Auf diese Art und Weise hab ich selbst mal zwei Servogetriebe gekillt
Hallo,
von welcher Anleitung wird denn hier gesprochen?
Gruß VolkerZ
