LEHNER 19-50-11 an Hacker Master 90-0- Acro
- Ersteller heiner
- Erstellt am
Christian Lucas
User
Hi,
da der Motor eine kleine Inductivität der Spulen hat braucht es nur einen kleinen Vorzündungswinkel(timing)von 15° aber deshalb andererseits eine höhere Schaltfrequenz von 16 eventuell sogar 38 khz.
Wenn Du dann noch meinst der Flieger könnte noch etwas an Speed zulegen kannst Du bei timing noch zulegen.Der Wirkungsgrad wird dann aberetwas zurückgehen und der Strom auf jeden Fall höher ausfallen.Besten Wirkungsgrad wirds aber irgendwo zwischen 0-15° timing geben.
da der Motor eine kleine Inductivität der Spulen hat braucht es nur einen kleinen Vorzündungswinkel(timing)von 15° aber deshalb andererseits eine höhere Schaltfrequenz von 16 eventuell sogar 38 khz.
Wenn Du dann noch meinst der Flieger könnte noch etwas an Speed zulegen kannst Du bei timing noch zulegen.Der Wirkungsgrad wird dann aberetwas zurückgehen und der Strom auf jeden Fall höher ausfallen.Besten Wirkungsgrad wirds aber irgendwo zwischen 0-15° timing geben.
Elektroralf
User
Vektor?????
Heiner passt das Modell zu dir?
Winterflieger oder?
Heiner passt das Modell zu dir?
Winterflieger oder?
