Hallo
Wer öfter am Steuer eines Klenflugzeuges sitzt, kennt die Ruderdrücke bei den verschiedenen Geschwindigkeiten. Ähnlich wie beim Autofahren findet hier eine "Rückmeldung" an den Piloten statt. Damit die Ruderdrücke nicht zu stark werden, gibte es verschiedene technische Variationen, aerodynamische Ausgleichshörner, Spads, gewichtsausgewogene Ruder und letztendlich hydraulische oder elektrische Unterstützung. Bei Segel- oder Kleinflugzeugen werden die letzt genannten nicht verwendet.
Für Flugsimulatoren etc. gibt es Joysticks mit Force Feedback. Das heißt der Steuerknüppel wird so parametrisiert, dass er sich in bestimmten Situationen schwerer bewegen läßt.
Was wäre, wenn wir diese Eigenschaften je nach Ruderdruck unseres Modells am Senderknüppel hätten?
Der Strömungsabriss würde sich genau so am Knüppel ankündigen, wie eine zu hohe Geschwindigkeit nicht zu unkontrolliertem Ziehen animiert.
Mit der Telemetrie ließe sich so etwas realisieren. Man könnte zum Beispiel die Stromaufnahme der Servos und True Airspeed als Parameter nehmen. Ist man zu langsam sinken die Ströme auf den Wert der vor dem Start bei der Ruderkontrolle ermittelt wird, ist man zu schnell ergeben sich aus der max. Geschwindigkeit und der Stromaufnahme der Servos beim Bewegen eines Ruders andere Werte. Wie man das auf die Sticks in der Fernsteuerung bringt, welche mechanischen Änderungen notwendig wären, darüber müsste man sich Gedanken machen bzw. mal nachsehen wie das bei den Force Feedback Sticks realisiert ist.
Vielleicht finden sich Idealisten mit technischem Knowhow so etwas zu entwickeln?
Wer öfter am Steuer eines Klenflugzeuges sitzt, kennt die Ruderdrücke bei den verschiedenen Geschwindigkeiten. Ähnlich wie beim Autofahren findet hier eine "Rückmeldung" an den Piloten statt. Damit die Ruderdrücke nicht zu stark werden, gibte es verschiedene technische Variationen, aerodynamische Ausgleichshörner, Spads, gewichtsausgewogene Ruder und letztendlich hydraulische oder elektrische Unterstützung. Bei Segel- oder Kleinflugzeugen werden die letzt genannten nicht verwendet.
Für Flugsimulatoren etc. gibt es Joysticks mit Force Feedback. Das heißt der Steuerknüppel wird so parametrisiert, dass er sich in bestimmten Situationen schwerer bewegen läßt.
Was wäre, wenn wir diese Eigenschaften je nach Ruderdruck unseres Modells am Senderknüppel hätten?
Der Strömungsabriss würde sich genau so am Knüppel ankündigen, wie eine zu hohe Geschwindigkeit nicht zu unkontrolliertem Ziehen animiert.
Mit der Telemetrie ließe sich so etwas realisieren. Man könnte zum Beispiel die Stromaufnahme der Servos und True Airspeed als Parameter nehmen. Ist man zu langsam sinken die Ströme auf den Wert der vor dem Start bei der Ruderkontrolle ermittelt wird, ist man zu schnell ergeben sich aus der max. Geschwindigkeit und der Stromaufnahme der Servos beim Bewegen eines Ruders andere Werte. Wie man das auf die Sticks in der Fernsteuerung bringt, welche mechanischen Änderungen notwendig wären, darüber müsste man sich Gedanken machen bzw. mal nachsehen wie das bei den Force Feedback Sticks realisiert ist.
Vielleicht finden sich Idealisten mit technischem Knowhow so etwas zu entwickeln?