Hans-juergen
User
Hallo Jetexperten,
Wer hat Erfahrung mit Gfk Tanks ?
für unser F20 Projekt hat mein Kollege Michael, einen passenden GFK Tank angefertigt.
Da ich überzeugter Platypusbeutel verwender bin,
( die von der Größe aber leider überhaupt nicht in die F20 passen)
oder aber Colaflaschen verwendet habe,
fehlt mir etwas die Erfahrung was ein GFK Tank aushalten muss.
Der Tank wurde aus 3 Lagen 80gr. Gewebe gefertigt
Dichtigkeitprüfung hat er auch bestanden.
Doch bei 0.5 bar Druck hat er sich verformt und die Klebenaht ist aufgerissen.
Ist das normal ?
Muss er mehr Druck halten?
Oder ist das Übertrieben?
Ich weiss normalerweise ist kein Druck auf dem Tank,
doch was passiert wenn der Flieger mit verschlossenem Überlauf im warmen Auto oder Sonne steht ?
Über Sachliche Hinweise und Tips würden wir uns sehr freuen.
Gruß Hans
Wer hat Erfahrung mit Gfk Tanks ?
für unser F20 Projekt hat mein Kollege Michael, einen passenden GFK Tank angefertigt.
Da ich überzeugter Platypusbeutel verwender bin,
( die von der Größe aber leider überhaupt nicht in die F20 passen)
oder aber Colaflaschen verwendet habe,
fehlt mir etwas die Erfahrung was ein GFK Tank aushalten muss.
Der Tank wurde aus 3 Lagen 80gr. Gewebe gefertigt
Dichtigkeitprüfung hat er auch bestanden.
Doch bei 0.5 bar Druck hat er sich verformt und die Klebenaht ist aufgerissen.
Ist das normal ?
Muss er mehr Druck halten?
Oder ist das Übertrieben?
Ich weiss normalerweise ist kein Druck auf dem Tank,
doch was passiert wenn der Flieger mit verschlossenem Überlauf im warmen Auto oder Sonne steht ?
Über Sachliche Hinweise und Tips würden wir uns sehr freuen.
Gruß Hans