offroad2000
User
Moin zusammen,
ich möchte die DES 577 verwenden. Hat von Euch schon jemand Erfahrung damit?
ich möchte die DES 577 verwenden. Hat von Euch schon jemand Erfahrung damit?
Graupner DES 577 Erfahrung
- Ersteller offroad2000
- Erstellt am
bie
Vereinsmitglied
Selber moin,
ich verwende zwar kein DES 577 und habe daher auch keine Erfahrung damit, aber eventuell hast du mehr Glück mit deiner Anfrage, wenn du ein bisschen ausführlicher darauf eingehst, wofür du das Servo verwenden willst:
Welches Modell, an welchem Ruder, etc.
Ansonsten kann man nämlich nur die Kristallkugel befragen, die alles weiß - oder im Kaffeesatz lesen oder Tarotkarten legen...
Ach ja, noch ein Tipp zur Netiquette: Ein Name wäre auch schön...
ich verwende zwar kein DES 577 und habe daher auch keine Erfahrung damit, aber eventuell hast du mehr Glück mit deiner Anfrage, wenn du ein bisschen ausführlicher darauf eingehst, wofür du das Servo verwenden willst:
Welches Modell, an welchem Ruder, etc.
Ansonsten kann man nämlich nur die Kristallkugel befragen, die alles weiß - oder im Kaffeesatz lesen oder Tarotkarten legen...
Ach ja, noch ein Tipp zur Netiquette: Ein Name wäre auch schön...
bie
Vereinsmitglied
Hi,
natürlich ist es egal, was er damit anstellen will. Aber: Der Response auf seine Frage ist in sachlich/fachlicher Hinsicht doch offenbar sehr dünn, wenn ich es mal so ausdrücken darf.
Und ich würde als jemand, der sein Wissen und seine Zeit in eine entsprechende Antwort investiert, schon gerne wissen, ob das überhaupt übertragbar ist.
Beispiel: Du fliegst Segler und hast gute Erfahrungen mit dem Servo auf QR gemacht. Der Threadstarter möchte aber wissen, ob man das im Heli als Heckservo oder in einem Boot als Ruderservo oder in einem 3-Meter-Motor-Kunstflugmodell als Gasservo verwenden kann. Und nun? Was könnte der Threadstarter mit einer Antwort anfangen?
Meine Antwort war rein als Tipp aus der Erfahrung nach elf Jahren RC-Network-Teilnahme zu verstehen und sollte einem Unbekannten mit 7 Postings (zum jetzigen Zeitpunkt) verdeutlichen, wie man eventuell auf seine Anfrage ein besseres Ergebnis erzielt...
Ach ja, meinen Hinweis auf die Nennung eines Namens erhalte ich natürlich auch nach deinem Posting aufrecht.
natürlich ist es egal, was er damit anstellen will. Aber: Der Response auf seine Frage ist in sachlich/fachlicher Hinsicht doch offenbar sehr dünn, wenn ich es mal so ausdrücken darf.
Und ich würde als jemand, der sein Wissen und seine Zeit in eine entsprechende Antwort investiert, schon gerne wissen, ob das überhaupt übertragbar ist.
Beispiel: Du fliegst Segler und hast gute Erfahrungen mit dem Servo auf QR gemacht. Der Threadstarter möchte aber wissen, ob man das im Heli als Heckservo oder in einem Boot als Ruderservo oder in einem 3-Meter-Motor-Kunstflugmodell als Gasservo verwenden kann. Und nun? Was könnte der Threadstarter mit einer Antwort anfangen?
Meine Antwort war rein als Tipp aus der Erfahrung nach elf Jahren RC-Network-Teilnahme zu verstehen und sollte einem Unbekannten mit 7 Postings (zum jetzigen Zeitpunkt) verdeutlichen, wie man eventuell auf seine Anfrage ein besseres Ergebnis erzielt...
Ach ja, meinen Hinweis auf die Nennung eines Namens erhalte ich natürlich auch nach deinem Posting aufrecht.
Wenn er etwas anderes hören will, als "Es funktioniert", dann ist das ganz und gar nicht egal. Jedes Servo hat seinen Anwendungszweck, und weniger intelligente Fragen bekommen weniger Response.
fliegerassel
User
response
Rückmeldung {f}
Rückantwort {f}
Antwort {f} [Wiedergabe]audio
Reaktion {f}
Ansprache {f}tech.
Rücklauf {m}market.
Rückinformation {f} [Antwort]
Ansprechen {n}tech.
...nur mal so als Anregung für ein abwechlungsreicheres Deutsch.
Gruß Mirko
Rückmeldung {f}
Rückantwort {f}
Antwort {f} [Wiedergabe]audio
Reaktion {f}
Ansprache {f}tech.
Rücklauf {m}market.
Rückinformation {f} [Antwort]
Ansprechen {n}tech.
...nur mal so als Anregung für ein abwechlungsreicheres Deutsch.
Gruß Mirko
Dieter Berens
User
Moin
wenn ihr das Wort "Response" weiter beleuchten wollt, macht das bitte im Cafe Klatsch.
LG Dieter
wenn ihr das Wort "Response" weiter beleuchten wollt, macht das bitte im Cafe Klatsch.
LG Dieter
offroad2000
User
Servoerfahrung oder Lebenserfahrung
Servoerfahrung oder Lebenserfahrung
Hallo Jungs,
vielen Dank für die Beiträge. Hat mich echt weiter gebracht.
Servoerfahrung oder Lebenserfahrung
Hallo Jungs,
vielen Dank für die Beiträge. Hat mich echt weiter gebracht.
Hi,
habe 4 in einer Wind 110 im Einsatz, sollten eigentlich 5 sein, aber eines war vor dem Einbau schon defekt, erst lief es ganz langsam, dann garnicht mehr, warscheinlich Motor defekt. Habe es trotzdem als Teilespender behalten und nicht zurückgeschickt. Die restlichen 4 funktionieren bis jetzt tadellos, Rückstellung und Getriebespiel ist gut.
Würde sagen, das sie bis jetzt ganz gut sind.
Gruß
Thomas
habe 4 in einer Wind 110 im Einsatz, sollten eigentlich 5 sein, aber eines war vor dem Einbau schon defekt, erst lief es ganz langsam, dann garnicht mehr, warscheinlich Motor defekt. Habe es trotzdem als Teilespender behalten und nicht zurückgeschickt. Die restlichen 4 funktionieren bis jetzt tadellos, Rückstellung und Getriebespiel ist gut.
Würde sagen, das sie bis jetzt ganz gut sind.
Gruß
Thomas
morrigan
User
Hallo,
habe mir 4 davon für eine 1,4m P40 gekauft gehabt. Die habe ich danach in eine 2,22m Taylorcraft eingebaut.
Die Servos liefen zuverlässig, hatten eine sehr gute Rückstellung. Von der Geschwindigkeit bin ich normalerweise anderes gewöhnt, aber für diese Zwecke waren sie richtig. Für den Preis fand ich die eigentlich richtig gut.
Hier ein Video der Taylor, anfangs sieht man auch die Ruderbewegungen:
Gruß Bernd
habe mir 4 davon für eine 1,4m P40 gekauft gehabt. Die habe ich danach in eine 2,22m Taylorcraft eingebaut.
Die Servos liefen zuverlässig, hatten eine sehr gute Rückstellung. Von der Geschwindigkeit bin ich normalerweise anderes gewöhnt, aber für diese Zwecke waren sie richtig. Für den Preis fand ich die eigentlich richtig gut.
Hier ein Video der Taylor, anfangs sieht man auch die Ruderbewegungen:
Gruß Bernd
7 Stk. in einem Joker XL im Einsatz - keine Probleme.
Anmerkung zu der Aussage: "Ist doch egal, was er damit anstellen will. Er hat nach den Erfahrungen anderer gefragt."
Man kann schon grob sagen, wo man es einsetzen will - in einem 0815 Boot was 7km/h fährt wird es dicke ausreichen, aber im 700er T-Rex sieht das ganz anders aus und wäre völlig falsch vom Bestimmungszweck.
Anmerkung zu der Aussage: "Ist doch egal, was er damit anstellen will. Er hat nach den Erfahrungen anderer gefragt."
Man kann schon grob sagen, wo man es einsetzen will - in einem 0815 Boot was 7km/h fährt wird es dicke ausreichen, aber im 700er T-Rex sieht das ganz anders aus und wäre völlig falsch vom Bestimmungszweck.
hholgi
User
Vergleich
Vergleich
Soooo, ich hab nun auch zwei davon ...
... und musste feststellen: Nich alles Gold was glänzt. Ok, bei dem Preis 9,80€ muss man kleine Abstriche machen.
Also bei dem Spruch auf der GR Webseite:
"Abmessungen der Befestigungen im Verhältnis zum Abtrieb gleich wie beim Servo C577, somit ist ein einfacher Austausch garantiert" liegt die Wahrheit im Verhältnis:
- Das Servo ist in allen Abmessungen 1-2mm grösser. Dadurch konnte ich sie aber nicht so ohne Weiteres einbauen. Das Gewicht 37g stimmt allerdings.
- Die Graupner Servohebel passen auch nicht, die Verzahnung ist anders. Futaba passt.
- Die beiliegenden Servohebel sind bedenklich. Stutzt man sie mit dem Seitenschneider fliegen sie in diverse Teile auseinander.
- Am Kabelanschluss keine Gummitülle wie beim 5077. Kabel kommt stump aus dem Gehäuse. Das sollte man beim Verbrennenreinsatz fixieren.
Die Funktion und Rückstellung sind aber wohl ok. Schnell ist's auch.
Vergleich
Soooo, ich hab nun auch zwei davon ...
... und musste feststellen: Nich alles Gold was glänzt. Ok, bei dem Preis 9,80€ muss man kleine Abstriche machen.
Also bei dem Spruch auf der GR Webseite:
"Abmessungen der Befestigungen im Verhältnis zum Abtrieb gleich wie beim Servo C577, somit ist ein einfacher Austausch garantiert" liegt die Wahrheit im Verhältnis:
- Das Servo ist in allen Abmessungen 1-2mm grösser. Dadurch konnte ich sie aber nicht so ohne Weiteres einbauen. Das Gewicht 37g stimmt allerdings.
- Die Graupner Servohebel passen auch nicht, die Verzahnung ist anders. Futaba passt.
- Die beiliegenden Servohebel sind bedenklich. Stutzt man sie mit dem Seitenschneider
fliegen sie in diverse Teile auseinander.- Am Kabelanschluss keine Gummitülle wie beim 5077. Kabel kommt stump aus dem Gehäuse. Das sollte man beim Verbrennenreinsatz fixieren.
Die Funktion und Rückstellung sind aber wohl ok. Schnell ist's auch.
BNoXTC1
User
PIK 20
User
Hallo Karl,
Aber mit Diode und Kondensator ist es sicher!
Fliege andere DES Typen direkt auf life.. Noch ist nix passiert
Aber mit Diode und Kondensator ist es sicher!
mfc_e_flieger
User
Naja,
alle Graupner Servos werden seit einigen Jahren nicht mehr von JR hergestellt, sondern von SJ.
Von Graupner waren die Servos noch nie, genau wie die Funken wurden sie früher ja auch alle von JR Japan hergestellt und jetzt von SJ Korea.
Das wird wohl auch der Grund sein, da muss man halt aufpassen, welche Hebel man bestellt!
http://www.hoelleinshop.com/servohebel-servoscheiben.htm?shop=hoellein&SessionId=&a=catalog&t=182&c=36215&p=36215
in den Shops werden Hebel für DES-XXX und für die alten JR C-XXX Servos angeboten
DES-Servos werden z.B. alle von SJ und nicht mehr von JR hergestellt.
VG
