Brushless Alternative

Hallo Zusammen,
Nachdem ich mich die letzten Jahre nur mit dem Segelfliegen beschäftigt habe wurde es mal wieder Zeit was anderes hervorzuholen :-)

Ich hab noch eine wunderschöne MUSCA nach FMT-Plan gebaut im Schrank stehen. Doppeldecker mit 1070mm Spannweite und einen Abfluggewicht von 1850g. Ausgerüstet ist das ganze mit einem Speed 600 8,4V und einem Riemengetriebe von Conrad mit 2,3:1 mit einer 10 zoll Latte als Energiespender diente ein 10 Zellen 1700mAh.

Ich würde das ganze gerne umrüsten auf Brushless und 2-3s... Wer hätte mir einen vernünftigen Vorschlag für einen Motor? ...ein bisschen Spaß haben will ich auch mit dem Fliegerchen, also darf es ruhig etwas Power sein :-)

Gruß
Christian

Hallo Christian.
das Mindeste, was ich mir da vorstelle, sind 3S. Man könnte auch 4S gut einsetzen. Es könnte sein, dass man mehr Motor einbauen müsste, um SP wieder hin zu bekommen. Also etwa 200gr Motor mit ca 800u/v an 4S oder ca 1000u/v an 3S.
Die Auswahl ist da riesig, die Preisspanne auch.
Etwa so ein Motor kommt mit einem knapp 2 Kilo schwerem Warbird an 4S 2200 gut zurecht http://www.der-schweighofer.at/artikel/64617/elektromotor_power_32_10-14_zellen_e-flite
seinen Cousin gibt es in China für `n Drittel des Preises.

Gruß
Juri

Dein Antrieb 300gr, plus Akku 430gr. sind ja doch schon sehr ...gewichtig.
Da dein Modell mit 10 Zellen (~11Volt) und 20Ampere schon geflogen ist, könnte ich
mir vorstellen daß 3S (~11V ) aber nur 250gr. je nach Größe schon ein Gewinn sind.
Wenn du nun einen 3S Motor mit 200gr. bis 250gr. mit 40Ampere bei 3S wählst,
hast du schon sehr sehenswerte Unterschiede.
knapp 300gr. leichter bei doppelter Leistung. von 220Watt -> 440Watt bei 1,5kg.

Das entspricht knapp 300W/kg.

Bedenke je leichter dein Modell, um so größer der Spaßfaktor.
( Leistungsgewicht ist das Zauberwort )


hier empfehle ich dir das Berechnungstool drive calculator
hier ist ein download:
http://www.elektromodellflug.de/drivecalc.html




Gruß
Andreas

Hallo Christian,

ein Freund hat auch eine Musca gebaut, das ist aber schon ein paar Jährchen her.

Er hatte meiner Erinnerung nach einen 3s Lipo mit 2400 mAh von Kokam und einen Graupner Compact Motor verbaut. Und wenn mich nicht alles täuscht eine 12 Zoll Luftschraube.
Motor war glaube ich so in der empfohlenen 200 Gramm Klasse. Hieß glaube ich Compact 480 9,6 Volt und müsste von Axi sein oder so.

Gruß Niels

PS: ich würde heute so einen nehmen: http://www.modellhobby.de/Motoren/E...&a=article&ProdNr=03121721&t=11&c=3258&p=3258

Hallo Zusammen,
Vielen Dank für die guten Inputs.

Ich hab jetzt mal nachgewogen :-)

Modell inkl. Servos 790 g
Motor mit Getriebe 300g

4s 3200mAh habe ich noch rumliegen und der passt auch gut rein....

Der Antrieb von Staufenbiel könnte schon passen...mal schauen, was die Fraktion Turnigy zu bieten hat :-)

Der klingt doch ganz gut, oder?
Turnigy D3542/6 1000KV Brushless Outrunner Motor


Spec.
Battery: 2~4 Cell /7.4~14.8V
RPM: 1000kv
Max current: 38A
No load current: 2.4A
Max power: 665W
Internal resistance: 0.031 ohm
Weight: 130g (including connectors)
Diameter of shaft: 5mm
Dimensions: 35x42m
Prop size: 7.4V/11x7 14.8V/10x5
Max thrust: 1260g


Gruß
Christian

Climber schrieb:

mal schauen, was die Fraktion Turnigy zu bieten hat :-)

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Habe von denen 5 Stück G25 im Einsatz. Der könnte gut zu der 10" Latte und 4S passen. Einer hatte vom Werk aus Lagerschaden (Luft und Quitschen im Betrieb). You get what you paid for.

Gruß
Juri

:-)

:-)

So, hab jetzt mal das Wichtigste geordert

G25 - danke noch für den Tipp Juri
Und einen Turnigy Plush 40

Sollte in Verbindung mit einer 11x5 Latte eine recht gute Lösung sein!

Climber schrieb:

Sollte in Verbindung mit einer 11x5 Latte eine recht gute Lösung sein!

Zum Vergrößern anklicken....

Welchen genau hast du geordert?
denn mit 870u/V?
Sorry, habe nicht genauer geschrieben, welchen ich hab.

Gruß
Juri

boroda_de schrieb:

Welchen genau hast du geordert?
denn mit 870u/V?
Sorry, habe nicht genauer geschrieben, welchen ich hab.

Gruß
Juri

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Ja, dieser liegt im europäischen Warehouse....




Spec.
Battery: 3~4 Cell /11.1~14.8V
RPM: 870kv
Max current: 32A
No load current: 10V/2.4A
Current capacity: 44A/15sec
Internal resistance: 0.03 ohm
Weight: 193g (not including connectors)
Diameter of shaft: 5mm
Dimensions: 78x35mm

Required;
50A ESC
3S~4S Li-Po / 10 ~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
11x8 ~ 14x7 prop
Suitable for sport and scale airplanes weighing 3 to 5.5 pounds (1.4–2.5kg).



Ich werde das ganz mal austesten mit 3s und mit 4s

Ich denke, mit 11x5 kommst du nicht um 4S herum (wenn`s Spaß machen soll). Mit 3S wird er allermal besser sein, als Bürsti.


Gruß
Juri

boroda_de schrieb:

Ich denke, mit 11x5 kommst du nicht um 4S herum (wenn`s Spaß machen soll). Mit 3S wird er allermal besser sein, als Bürsti.


Gruß
Juri

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Ich glaub auch, dass die 4s mehr Sinn machen....auch, weil ich vorne das Gewicht brauche und ich eigentlich eine BleiInDieNasePackAllergie habe