Es gibt sie endlich wieder....
http://www.gromotec.de/shop/product_info.php?info=p751_gabelkopfsicherung.html
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Gabelkopfsicherungen - Sicherungsfeder M2,5 + M3
- Ersteller Wilga 35
- Erstellt am
Sicherungsfeder Gabelkopf
Sicherungsfeder Gabelkopf
Hallo Maik und Skybolt,
Ich versteh Euer Problem mit dem Beitrag von Wilga 35 nicht.
Seid doch froh wenn Sich jemand die Mühe macht und seine Informationen und Erfahrungen weitergibt. Wie man dann letztendlich seine Gabelköpfe sichert bleibt zum Glück jedem selbst überlassen.
Übrigens: Ich bin schon langem auf der Suche nach diesen Federn und froh über die Info von Wilga 35.
Ich finde die Spritschlauch und Schrumpfschlauch Lösungen sehen schlicht und einfach Scheisse aus, im Vergleich zu den Federn. Ist aber nur meine persönliche Meinung....
Andreas
Sicherungsfeder Gabelkopf
Hallo Maik und Skybolt,
Ich versteh Euer Problem mit dem Beitrag von Wilga 35 nicht.
Seid doch froh wenn Sich jemand die Mühe macht und seine Informationen und Erfahrungen weitergibt. Wie man dann letztendlich seine Gabelköpfe sichert bleibt zum Glück jedem selbst überlassen.
Übrigens: Ich bin schon langem auf der Suche nach diesen Federn und froh über die Info von Wilga 35.
Ich finde die Spritschlauch und Schrumpfschlauch Lösungen sehen schlicht und einfach Scheisse aus, im Vergleich zu den Federn. Ist aber nur meine persönliche Meinung....
Andreas
...und hat einer von euch Sprit- und Schrumpfschlauch ####NUR1.1#### schon mal nachgedacht dass auch eine trennbare Lösung gebraucht wird, zB weil das Höhenruder für den Transport abgenommen wird? Dafür sind die Federn ideal (und schwer zu bekommen).
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Gruß
Andreas Maier
Moderator
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Gruß
Andreas Maier
Moderator
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hallo Christian,
ich habe bisher auch immer Siliconschlauch genommen, wenn es denn mal notwendig war. Trennen ist kein Problem, man schiebt den Schlauch einfach zurück.
Gruß
Oliver
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
rly? Du benutzt bei Modellen in der Größenordnung, wo du das Leitwerk abnehmen mußt Gabelköpfe? Na dann könntest du es brauchen, oder aber du schiebst den 5mm langen Silikonschlauch einfach zurück. Brauchst also nicht gleich mit plastischen Begriffen wie Spritschlauch###### um dich werfen, ###################.
Davon ab, war mein erster Post auch garnicht angreifend gegenüber Wilga. Da brauch sich der gute Andreas nicht gleich in die ####NUR1.1#### getreten zu fühlen und meinen, er müße als moderner Robin Hood hier verteidigend in die Bresche springen.
Ich habe lediglich die Frage aufgeworfen, ob man das wirklich braucht. Zeitgleich habe ich sogar noch einen anderen Lösungsansatz in den Raum geworfen, welcher nicht umständlicher, genauso funktioniell und mit Sicherheit ein vielfaches günstiger ist.
Aber ok, optisch sieht es anders aus. Ob man jetzt ein kurzes Stück Schlauch, oder eine (meine letzten waren nach nem halben Jahr rostig) Feder hübscher findet, bleibt jedem selbst überlassen.
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Gruß
Andreas Maier
Moderator
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bitte Sachlich bleiben !
Schrumpfschlauch geht auch, zumindest dort wo man nicht immer lösen muß.
Weitere Ideen ?
Gruß
Andreas
Schrumpfschlauch geht auch, zumindest dort wo man nicht immer lösen muß.
Weitere Ideen ?
Gruß
Andreas
hänschen
User
Es gibt sie endlich wieder....
Anhang anzeigen 1015175
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Danke für die Info, im Wiki unter "Gabelkopf" eingefügt.
Hmm, diese Art von Gabelköpfen habe ich bisher immer ohne jegliche Sicherung benutzt. Ich sehe jetzt auch nicht wirklich die Notwendigkeit dazu. Hatte schon mal jemand Probleme damit, dass sich die Metallgabelköpfe geöffnet hatten??? Ich wusste bisher auch nicht, dass es überhaupt solche Sicherungen gibt.
Michael
Michael
Noch nie Probleme mit gehabt. solche Gabelköpfe nutze ich eigendlich auch nur in kleinen Modellen von bis zu 1,6m Spannweite (Motormodelle). Bei allem größerem kommen Kugelköpfe in guter Qualität rein (Wegen so einem Bauteil sollte man keinen Flieger verlieren müßen). Der reinen Vollständigkeithalber oder zur beruhigung meines Gewissens, alles getan zu haben stülpe ich dann halt noch einen ca. 5mm langen Silikonspritschlauch über die Gabelköpfe. Aber ob das nötig ist, wage ich zu bezweifeln.
Stefan_Blum
User
Danke für den Link!!!
Danke für den Link!!!
Hallo,
die Pilatus Porter von PAF hat diese Federsicherungen, und ich bin sehr zufrieden damit!
Ich werde meine Segler mit T-Leitwerk (Ansteuerung abnehmbares Höhenruder) jetzt auch damit ausrüsten!!!
@micbu: ich hatte bisher auch keine Probleme ohne Sicherung, aber immer ein etwas ungutes Gefühl .....
Gruß
Stefan
Danke für den Link!!!
Hallo,
die Pilatus Porter von PAF hat diese Federsicherungen, und ich bin sehr zufrieden damit!
Ich werde meine Segler mit T-Leitwerk (Ansteuerung abnehmbares Höhenruder) jetzt auch damit ausrüsten!!!
@micbu: ich hatte bisher auch keine Probleme ohne Sicherung, aber immer ein etwas ungutes Gefühl .....
Gruß
Stefan
Es können leider nicht immer Kugelköpfe verbaut werden. Als lösbare Verbindung zum Abnehmen des Seitenruders sind die Gabelköpfe immer noch optimal.
Und ja... sie können sich aufbiegen...und nein...rosten nicht...Edelstahl...
PS.: War auch nur als Tip zu verstehen,kann ja jeder halten wie er will.
Da mich schon viele Leute auf diese Federn angesprochen haben, hier die Quellenangabe.
Leider waren sie über Jahre nicht Lieferbar...Wer Schrumpfschlauch benutzt ,dem ist ja auch nicht aufgefallen....
Metallgabelköpfe in der Größe habe ich auch nie gesichert und halte eine zusätzliche Sicherung für absolut unnötig.
Bei Nylongabelköpfen benutze ich Spritschlauch.
KD-Modelltechnik
User
Wobei man anmerken muss, dass es gute und weniger gute Gabelköpfe gibt. Solche aus Trompetenblech und solche aus Federstahl ....für erstere ist eine Sicherung unumgänglich
Gruß Dieter
