Winglets und Ihre Eigenschaften im Streckenflug

Hallo zusammen,

für meine DG-1000 in 1:3,5 habe ich mir meine Winglets selber gebaut. Dabei habe ich die Anleitung von Hans Rupp http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/243844-Wingletprofile-HR-Winglet?highlight=Bau+Winglet beachtet und umgesetzt.

Jetzt ist mir beim Fliegen folgendes aufgefallen, dass ich so noch nicht kannte und auch nicht einschätzen kann woher es kommt.

Fall 1: Du fliegst gerade aus, aber der Wind kommt 90° quer zu Deiner Flugrichtung. Jetzt fängt das Modell um die Hochachse an zu gieren. Sieht irgendwie nicht schön aus und kostet auch Leistung.

Fall 2: Du fliegst gerade aus, aber der Wind kommt frontal vorn vorne. Das Modell fliegt wie eingerastet und macht null Tendenzen um die Hochachse zu gieren.

Fall3 3: Kreisen in der Thermik macht extrem Spaß und ich konnte noch nichts negatives erkennen.

Wenn ich am WE noch mal fliegen gehen darf, werde ich die Winglets abschnallen und dann mal schauen, wie sich das Modell bei Querwind verhält.

Bin mal gespannt, ob der ein oder andere von Euch diese Eigenschaft auch kennt ;).

Gruß
Thomas
 

RWA

User
Hallo zusammen,

für meine DG-1000 in 1:3,5 habe ich mir meine Winglets selber gebaut. Dabei habe ich die Anleitung von Hans Rupp http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/243844-Wingletprofile-HR-Winglet?highlight=Bau+Winglet beachtet und umgesetzt.

Jetzt ist mir beim Fliegen folgendes aufgefallen, dass ich so noch nicht kannte und auch nicht einschätzen kann woher es kommt.

Fall 1: Du fliegst gerade aus, aber der Wind kommt 90° quer zu Deiner Flugrichtung. Jetzt fängt das Modell um die Hochachse an zu gieren. Sieht irgendwie nicht schön aus und kostet auch Leistung.

Fall 2: Du fliegst gerade aus, aber der Wind kommt frontal vorn vorne. Das Modell fliegt wie eingerastet und macht null Tendenzen um die Hochachse zu gieren.

Fall3 3: Kreisen in der Thermik macht extrem Spaß und ich konnte noch nichts negatives erkennen.

Wenn ich am WE noch mal fliegen gehen darf, werde ich die Winglets abschnallen und dann mal schauen, wie sich das Modell bei Querwind verhält.

Bin mal gespannt, ob der ein oder andere von Euch diese Eigenschaft auch kennt ;).

Gruß
Thomas

Moin, für das Modell kommt der Wind immer von vorne, sonst fliegt es nicht, es wird bei Querwind nur seitlich versetzt, so wie es bei Gegenwind von aussen betrachtet langsamer, bei Rückenwind schneller fliegt, die Geschwindigkeit und Richtung des Modell relativ zur umgebenden Luft ist jedoch die Gleiche.

Vermutlich beobachtest du einen Windfahneneffekt, das Seitenruder versucht den Flieger um die Hochachse in den Wind zu drehen, wenn du schneller fliegst, oder den Flügel auf der Luvseite etwas "hängen" lässt, wird der Effekt kleiner oder verschwindet völlig.

Roland
 
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