Hallo Leute,
Mein Problem ist folgendes:
Hab mir nen V-max gekauft, bin jetzt langsam dabei ihn fertig zu stellen. Jetzt habe ich beim Aufsetzen der Fläche auf den Rumpf einen Versatz festgestellt. Soll heißen, dass wenn ich den Flügel mit den zwei vorne liegenden Schrauben festschraube, habe ich so einen Versatz in den Bohrungen, dass ich die hintere Schraube nicht mehr zentriert einschrauben kann. Das Loch der hinteren Schraube hat ungefähr 2mm Versatz zur Bohrung im Rumpf. Dabei habe ich mir noch nicht viel gedacht, jedoch als ich jeweils von der äußersten Spitze des Flügels zur Spitze des Höhenleitwerkes gemessen habe stellte ich fest das ein Versatz von 3-4mm zwischen der linken und der rechten Seite besteht. Das hat mich mal richtig angeko....
Dann habe ich mir gedacht, dass ich einfach zuerst die hintere Schraube einschraube um den Flügel mittig zu zentrieren, aber dabei stellt ich fest, dass ich damit nur das Heck "rumziehe" und ich sozusagen einen Bananenrumpf habe, das scheidet also auch aus.
Jetzt werden vielleicht ein paar Antworten kommen die sagen das ich doch dann einfach die Flächenaufnahme rausreissen soll und einfach eine neue einbauen soll, aber das wird wirklich sehr sehr schwierig, da ich zum dremeln hier keinen Platz habe, um die alte Befestigung weg zu machen.
Jetzt wollte ich Euch mal fragen in wie fern ich beim fliegen hier mit Problemen rechnen muss.
Ansonsten bin ich der Meinung, dass solche Probleme erst gar nicht auftreten müssen oder dürfen.
Hoffentlich kann mir jemand bei meinem Problem helfen.
Ich wünsch noch ein schönes Wochenende.
Gruß Michael
Mein Problem ist folgendes:
Hab mir nen V-max gekauft, bin jetzt langsam dabei ihn fertig zu stellen. Jetzt habe ich beim Aufsetzen der Fläche auf den Rumpf einen Versatz festgestellt. Soll heißen, dass wenn ich den Flügel mit den zwei vorne liegenden Schrauben festschraube, habe ich so einen Versatz in den Bohrungen, dass ich die hintere Schraube nicht mehr zentriert einschrauben kann. Das Loch der hinteren Schraube hat ungefähr 2mm Versatz zur Bohrung im Rumpf. Dabei habe ich mir noch nicht viel gedacht, jedoch als ich jeweils von der äußersten Spitze des Flügels zur Spitze des Höhenleitwerkes gemessen habe stellte ich fest das ein Versatz von 3-4mm zwischen der linken und der rechten Seite besteht. Das hat mich mal richtig angeko....
Dann habe ich mir gedacht, dass ich einfach zuerst die hintere Schraube einschraube um den Flügel mittig zu zentrieren, aber dabei stellt ich fest, dass ich damit nur das Heck "rumziehe" und ich sozusagen einen Bananenrumpf habe, das scheidet also auch aus.
Jetzt werden vielleicht ein paar Antworten kommen die sagen das ich doch dann einfach die Flächenaufnahme rausreissen soll und einfach eine neue einbauen soll, aber das wird wirklich sehr sehr schwierig, da ich zum dremeln hier keinen Platz habe, um die alte Befestigung weg zu machen.
Jetzt wollte ich Euch mal fragen in wie fern ich beim fliegen hier mit Problemen rechnen muss.
Ansonsten bin ich der Meinung, dass solche Probleme erst gar nicht auftreten müssen oder dürfen.
Hoffentlich kann mir jemand bei meinem Problem helfen.
Ich wünsch noch ein schönes Wochenende.
Gruß Michael