dauerlutscher
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Hallo zusammen,
ich hab als Jugendlicher vor vielen vielen Jahre Modellbau betrieben. Damals mit den guten alten Holzbaukästen von Graupner, Robbe etc.
All das, was sich heute in der Retroabteilung findet...
Jetzt hab ich durch meinen Sohn wieder zu diesem schönen Hobby gefunden. Wir mussten uns aber erstmal in die Materie neu einlesen. Hat sich ja doch so einiges verändert seit dem. Die klassischen Holzbaukästen scheinen verdrängt von RTF und ARF usw. (Obwohl es natürlich noch Anbieter gibt, die ganz exzellente Kästen im Programm haben!).
Aber bauen allein nach Plan macht ja sowieso viel mehr Spaß. Hier gibt es zum Beispiel noch die vielen Balsa-Pläne aus der FMT (das hat sich seit meiner Jugend nicht geändert
). Und ganz viele freie und wirklich tolle Pläne für Depron-Modelle. Da haben wir auch schon so einiges zusammen gebaut. Vor allem die Depron-Geschichte ist toll. Man hat in kürzester Zeit ein Modell, das ansprechend fliegt und bei Bedarf auch leicht zu reparieren ist. Allerdings gibt es wohl Grenzen, was Größe und Leistungsfähigkeit von Depron-Fliegern angeht.
Da haben wir also zum einen die "alte" Balsaschiene, die - wir mir scheint - inzwischen immer weniger gebaut wird und zum anderen das Depron, dem konstruktiv Grenzen gesetzt sind. Aber was ist, wenn man ein leistungsfähiges etwas größeres Modell (sagen wir so mit 2-3m Spannweite) selber bauen möchte? Aus Spaß am Bauen aber natürlich auch am späteren Fliegen? Wie macht man das heutzutage?
Ich tippe mal auf GFK, CFK etc? Eine Welt, mit der ich mich bisher noch nicht so recht beschäftigt habe. Aber woher nehmt Ihr da die Pläne? Oder kommt nach dem Plan-gestützten Bau in Rippenbauweise gleich die Eigenkonstruktion in GFK?
Wie macht man das heute, wenn man einen schicken Flieger selber bauen möchte und bisher nur Erfahrung mit Holz und Depron gemacht hat?
Bin gespannt auf Eure Ansichten.
Beste Grüße,
Jörn
ich hab als Jugendlicher vor vielen vielen Jahre Modellbau betrieben. Damals mit den guten alten Holzbaukästen von Graupner, Robbe etc.
All das, was sich heute in der Retroabteilung findet...
Jetzt hab ich durch meinen Sohn wieder zu diesem schönen Hobby gefunden. Wir mussten uns aber erstmal in die Materie neu einlesen. Hat sich ja doch so einiges verändert seit dem. Die klassischen Holzbaukästen scheinen verdrängt von RTF und ARF usw. (Obwohl es natürlich noch Anbieter gibt, die ganz exzellente Kästen im Programm haben!).
Aber bauen allein nach Plan macht ja sowieso viel mehr Spaß. Hier gibt es zum Beispiel noch die vielen Balsa-Pläne aus der FMT (das hat sich seit meiner Jugend nicht geändert
). Und ganz viele freie und wirklich tolle Pläne für Depron-Modelle. Da haben wir auch schon so einiges zusammen gebaut. Vor allem die Depron-Geschichte ist toll. Man hat in kürzester Zeit ein Modell, das ansprechend fliegt und bei Bedarf auch leicht zu reparieren ist. Allerdings gibt es wohl Grenzen, was Größe und Leistungsfähigkeit von Depron-Fliegern angeht.Da haben wir also zum einen die "alte" Balsaschiene, die - wir mir scheint - inzwischen immer weniger gebaut wird und zum anderen das Depron, dem konstruktiv Grenzen gesetzt sind. Aber was ist, wenn man ein leistungsfähiges etwas größeres Modell (sagen wir so mit 2-3m Spannweite) selber bauen möchte? Aus Spaß am Bauen aber natürlich auch am späteren Fliegen? Wie macht man das heutzutage?
Ich tippe mal auf GFK, CFK etc? Eine Welt, mit der ich mich bisher noch nicht so recht beschäftigt habe. Aber woher nehmt Ihr da die Pläne? Oder kommt nach dem Plan-gestützten Bau in Rippenbauweise gleich die Eigenkonstruktion in GFK?
Wie macht man das heute, wenn man einen schicken Flieger selber bauen möchte und bisher nur Erfahrung mit Holz und Depron gemacht hat?
Bin gespannt auf Eure Ansichten.
Beste Grüße,
Jörn
