hallo zusammen
warum sind bei den meisten modellen die querruderservos auf der unterseite der tragfläche eingebaut?
für die lebensdauer der servos könnte die oberseite ja sinnvoller sein. ist die oberseite (bei einem nicht
symmetrischen profil) so viel wichtiger für die "aerodynamische güte", als die unterseite?
falls ja, wie siehts dann bei symmetrischen profilen aus?
besten dank schon für eure antworten
smeik
warum sind bei den meisten modellen die querruderservos auf der unterseite der tragfläche eingebaut?
für die lebensdauer der servos könnte die oberseite ja sinnvoller sein. ist die oberseite (bei einem nicht
symmetrischen profil) so viel wichtiger für die "aerodynamische güte", als die unterseite?
falls ja, wie siehts dann bei symmetrischen profilen aus?
besten dank schon für eure antworten
smeik