Hallo Oliver!
Hast Du vor, die Maschine zu elektrifizieren?
Ich flieg das Modell mit einem 50er Webra. Abfluggewicht weiß ich nicht auswendig, aber ich meine es wären ca. 3,2 kg. Mit diesem Motor geht das Modell nicht endlos senkrecht, aber für normalen Kunstflug durchaus ausreichend.
Ich habe bereits das 2. Modell dieser CAP, nachdem mir die ersten nach ca. 10 Flügen aus unbekannter Ursache (nix ging mehr) senkrecht in den Acker eingeschlagen ist.
Von den Kunstflugeigenschaften ist das Modell gut. Die Baukastenqualität ebenfalls. Die Bügelfolie hatte keinerlei Falten und auch der GFK-Rumpf war (bis auf die deutlich sichtbare Rumpfnaht) ok.Einziges Manko war das Alu-Steckungsrohr in der Fläche, welches aufgrund einer sehr engen Passung nur sehr schwer einzuschieben ist. Das war bei beiden Caps der Fall und wohl kein Zufall, weil das auch bei anderen Modellen des gleichen Herstellers aufgetreten ist. Ich hab kurzerhand das Alurohr gegen ein CFK-Rohr ausgetauscht, welches besser paßt.
Wie sich im nachhinein herausstellte, lag ich beim Bau der zweiten Cap mit der EWD ziemlich daneben. Das Problem war, daß ich bis dahin noch keine EWD-Waage hatte und mich deshalb beim Bohren der Löcher für Flächenstifte im Rumpf an der Rumpfkontur orientíert habe. Bei der ersten Cap hat das super gepaßt, bei der zweiten kam ich auf eine negative EWD(wie sich im Nachhinein rausgestellt hat) so daß das Modell stark auf Tiefe wegging. Also hier unbedingt genau nachmessen.
Ich würde das Modell auf jeden Fall weiterempfehlen! Wenn Du die Cap jedoch elektrifizieren willst, würde ich darauf achten, daß das FLuggewicht nicht deutlich über den 3,2 kg bei mir liegt. Zum Vergleich, meine Extra 300 S von Graupner mit 1,60 Spannweite wiegt nur 200g mehr.
Schau mal
hier!
[ 24. August 2004, 23:47: Beitrag editiert von: bluedevil ]