Gast_46136
User gesperrt
Hallole zusammen,
ich habe gestern an anderer Stelle des Forums nach Karies bei meinem Servo gefragt. Wollte jetzt noch etwas präzisieren, aber das Thema wurde, von wem auch immer, geschlossen.
Zuerst mal Danke für die Antworten.
In Kürze: Mein Querruder hat blockiert, und das Servo ist mit einem Rattern weitergelaufen. Genauere Angaben zum Servo konnte ich nicht machen.
Ich habe jetzt nachgeschaut, es handelt sich um ein Hitec HS-56HB.
Wenn ich es richtig gelesen habe, dann handelt es sich um ein Carbonitgetriebe, kugelgelagert. Ich denke mal, dass es sich um ein "härteres" Getriebe handelt. Wenn ich mir die Zahnräder so anschaue, sind noch alle Zähne dran und sie erscheinen nicht abgeschliffen.
Jetzt endlich meine Frage: Handelt es sich tatsächlich um ein Carbonitgetriebe (oder habe ich etwas falsch gelesen) und ist Carbonit tatsächlich ein härteres Material als Kunststoff?
Viele Grüße
Jörg
ich habe gestern an anderer Stelle des Forums nach Karies bei meinem Servo gefragt. Wollte jetzt noch etwas präzisieren, aber das Thema wurde, von wem auch immer, geschlossen.
Zuerst mal Danke für die Antworten.
In Kürze: Mein Querruder hat blockiert, und das Servo ist mit einem Rattern weitergelaufen. Genauere Angaben zum Servo konnte ich nicht machen.
Ich habe jetzt nachgeschaut, es handelt sich um ein Hitec HS-56HB.
Wenn ich es richtig gelesen habe, dann handelt es sich um ein Carbonitgetriebe, kugelgelagert. Ich denke mal, dass es sich um ein "härteres" Getriebe handelt. Wenn ich mir die Zahnräder so anschaue, sind noch alle Zähne dran und sie erscheinen nicht abgeschliffen.
Jetzt endlich meine Frage: Handelt es sich tatsächlich um ein Carbonitgetriebe (oder habe ich etwas falsch gelesen) und ist Carbonit tatsächlich ein härteres Material als Kunststoff?
Viele Grüße
Jörg