Andreas U.
User
Tach zusammen,
heute habe ich versucht die ersten Teile mit der P2 zu fräsen. Im Prinzip alles Prima.
Eine Sache hat mich aber stark gewundert. Ich habe für einen Modellfliegerkollegen eine Cockpitführung gefräst.
Das Rohmaterial ist 8mm dick, wird auf 6mm runtergeplant und dann bleiben zwei vertikeale Stege stehen mit 6mm höhe 2mmDicke und ca. 150mm Länge.
Dazu wurde das Material an 3 Stellen mit 3mm breiten Langlöchern durchbrochen. Anbei mal ein Bild aus Aspire:
Nachdem das Teil fertig gefräst ist, ist es krumm wie eine Banane! Nicht die Langlöcher sondern es ist in sich nicht mehr plan??
Die Hartpapierplatte aber ist Topfeben und es ist beim fräsen sicher aufgespannt gewesen.
Kennt jemand diesen Effekt?
Gefräst wurde mit einem 2mm Diamantverzahnten Fräser mit 2400mm/min und 2mm in einem Durchgang. Es ist nicht zu erkennen das dabei etwas zu warm wurde. Die Späne sind hellgelb und sehen gut zerspant aus.
heute habe ich versucht die ersten Teile mit der P2 zu fräsen. Im Prinzip alles Prima.
Eine Sache hat mich aber stark gewundert. Ich habe für einen Modellfliegerkollegen eine Cockpitführung gefräst.
Das Rohmaterial ist 8mm dick, wird auf 6mm runtergeplant und dann bleiben zwei vertikeale Stege stehen mit 6mm höhe 2mmDicke und ca. 150mm Länge.
Dazu wurde das Material an 3 Stellen mit 3mm breiten Langlöchern durchbrochen. Anbei mal ein Bild aus Aspire:
Nachdem das Teil fertig gefräst ist, ist es krumm wie eine Banane! Nicht die Langlöcher sondern es ist in sich nicht mehr plan??
Die Hartpapierplatte aber ist Topfeben und es ist beim fräsen sicher aufgespannt gewesen.
Kennt jemand diesen Effekt?
Gefräst wurde mit einem 2mm Diamantverzahnten Fräser mit 2400mm/min und 2mm in einem Durchgang. Es ist nicht zu erkennen das dabei etwas zu warm wurde. Die Späne sind hellgelb und sehen gut zerspant aus.