Brauche Hilfe beim Antrieb einer Piper

Hallo!

Da Sie sich im Elektro-Flug auskennen,möchte ich mal ein paar Fragen stellen,die mir schlaflose Nächte bereiten.
Habe eine Piper mit ca.1,26m Spannweite.
Das Modell wiegt mit den 3 Servos 1007g.
Reicht da ein Speed 600er mit 8,4V mit 2:1 Getriebe?
Den Akku will ich mir aus zwei Racing-Packs zusammenlöten.Geht das?
Oder kann man da auch die normalen Mignon Akkus zusammenlöten,wäre vom Gewicht nicht schlecht?
Würde das Modell dann Fliegen und Bodenstartfähig sein.
Welche Schraube brauche ich?
Habe noch eine 11x10er Schraube.
Wäre wirklich nett,wenn Sie mir Antworten.
Danke im voraus
Gruß Mario

warum nimmst du keinen 19 winder 500er carmotor
und fligst dann mit 6 zellen.
so bist du sehr leicht.(knapp 600gr.antrieb)
wenn du mehrere accus hast dann kannst mehrmals fliegen.
ein guter carmotor kann bis zu 35 amp ab.
du kannst auch noch mit einem ring das drehmoment
erhöhen.
19 wd ,2:1 ,das müßte mit der 9x5 slim gut gehen.

mfg.:andreas

Hallo Mario, willkommen im -Forum.

Vorschlag:

Speed Gear 2,8 :1 mit Speed 500 Race Bestnr: 1716
Cam Gear Prop 11 x 8 Bestnr. 1324.28.20
Befestigungshalbschalen Betnr. 1153
alls Graupner

Akku aus Racingpacks ein 7 Zeller zusammenlöten.
Sanyo 2400, GP 3300, oder TS 1700 AUP

Bei der zu erwartenden Stromaufnahme von ca. 18 A sind die Mignonzellen überfordert.

Bodenstart auf einer niedrig gemähten Wiese ist möglich.

@-gerhard:wenn mario das 2:1 getriebe schon hat
kann er auch den von dir vorgeschlagenen motor
nehmen. sogar mit 6 zellen da diese vorhanden sind.
mit 10x6 - 10x8 müßte bei 1,5 kg sogar recht
gut gehen.

gruß:andreas

Danke für eure Vorschläge.
Da ich das Getriebe nehmen muß,wegen dem Motorträger und der Motorhaube (versetzt)kann ich da auch einen Mabuchi RS 540 Carmotor nehmen?
Wäre es dann Bodenstartfähig?
Und was mache ich mit der 11x10er Schraube,oder kann ich auch eine 9x4er nehmen?
Vielen Dank für eure tolle Hilfe!

Wie Andreas oben schon beschrieben hat, kannst du die 2.1 Untersetzung bei 6 Zellen verwenden. Die Luftschraube kann ich dir nicht sagen. Zwischen 9 und 11 " Durchmesser wirds richtig sein.
Probiers mit deiner LS und messe den Strom mit einem Zangenampermeter. Notfalls ausleihen. Teile uns diesen Strom mit. Er sollte nicht über 20 A sein. Sonst wird der Motor verheizt.
Wir können dir aus dem mitgeteilten Strom dann die passende LS auswählen.
Vielleicht rechnet das auch mal einer mit einem Programm kurz durch.
Abflugmasse wird bei 1700 g sein. Motorlistung ist ca. 130 W. Bodenstart ist knapp, könnte aber auf kurzem Rasen mit langem Anlauf gehen.

um die watt hoch zu bekommen hatte ich den 19wd
vorgeschlagen.(je mehr windungen um so größer
die LS-da der motor dann ein höheres drehmoment
hat.)
-der kann kurz bis zu 35 amp
bei 7volt(guter car-pack) ~240watt.(6zellen=leicht)
dies bei 1,6 /1,7 kg ganz gut
bei 1,2m spannweite würde ich max 11" LS nehmen
lieber 9-10"

mfg.:andreas

[ 30. August 2004, 18:11: Beitrag editiert von: elo-gustel ]

Also brauche ich meine 6 Zeller nicht zerlegen um einen 8 Zeller zu bauen?
Ich nehme den Speed 600 8,4V 2:1 Getriebeantrieb und einen Car-Akku mit 6 oder 7 Zellen und dann gehts.
Wollte aber vom Boden aus starten.
Strom kann ich leider nicht messen.Kein Meßgerät vorhanden.
Nochwas der Regler ist von Conrad mit 45/36 BEC.
Danke

mit einem speed 600 klappt das nicht.
da muß was scharfes ran.- 500er Car-motor
mit 19 bis 21 windungen.diese können bei
6-7 zellen kurzzeitig bis 35 amp.
der speed kann nur 17a.

mfg.:andreas

Hallo Marischka,

Ich gehe mal davon aus, dass der Flächeninhalt der Piper ca. 20 dm2 ist (wegen der Anpassung des Antriebes an die Fluggeschwindigkeit). Dann könnte ich Dir z.B. diesen 8-Zellen-Antrieb mit dem Graupner Speed 600 RACE 1R; 8.4V Nr. 6312 konkret empfehlen:

Propeller D x H nPRP Uk(V) Pw(W) I(A) Eta% VxANT Zug0 Zug1 VxFLG mANT tmotor VxMod Vy mMOD(g)
Aer CarbE 10,5x6 7550 8,38 139 23,7 70,1 15,5 11,0 6,8 14-18 797 03m:49s 14,4 4,1 1804

Zug0 ist der Standzug (gerechnet, nur als Anhaltswert), Zug1 der Zug im Flug (stimmt schon eher).
Die Daten wurden mit Elektroflug-Software Elektroantrieb V 2.0 errechnet und beziehen sich auf Sanyo-RC 1700 NiCd und ein Getriebe 2:1.
Das Modell dürfte auf nicht zu rauher Strecke auch vom Boden starten.

Viel Erfolg

Wilhelm

[ 08. September 2004, 21:26: Beitrag editiert von: Wilhelm Geck ]