moderne Form von Seglerrümpfen

Hallo,

moderne Konstruktionen von F3J-Seglern, aber z.B. auch ein Miles von Kolb haben abgesenkte Rumpfnasen. Modeerscheinung, oder was bringt das?
Vorteile kann ich nur bei den unschönen Stecklandungen, wie sie bei F3J üblich sind, sehen.
Weiß jemand was dazu?

Gruß Hans
 
Aerodynamisch: Die Stromlinien haben vor dem Flügel etwa die Form, der die Mittellinie eines ASW 24 Rumpfes folgt. Also allmählich ansteigend, vor dem Flügel am steilsten.

Stecklandung hast Du schon genannt.

Und dann eben: Gestaltung, so wie es dem Konstrukteur gefällt.
 
Modern?

M Selig hat theroretisch nachgewiesen das die Bananen ruempfe aerodynamische Vorteile (in der Luft) haben, das war aber Ende der 80'er.

Durch den 2punkt kontakt wird die Landestrecke theoretisch kuerzer


Gruss
Thomas
 
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