Hallo Andreas,
gute Idee, einen gesonderten Thread aufzumachen.
Vielleicht könnten die Admins auch meine bisherigen Beiträge aus dem Hangflug-Thread der N124 hierhin verschieben???
Möchte mal loswerden, dass ich bei der N124-E die Lösung mit den Akkus in den Flächen genial finde. Alternativen wären ja doch nur ätzend dicke Rümpfe oder erhebliche Kompromisse wie Servos im Heck und/oder wenig Leistung an Bord.
Meine Konfiguration (Antrieb komplett von Reisenauer):
Tenshock EDF 1530/11 (2500 U/min) mit Reisenauer Getriebe Mini-Edition 5:1
YGE 90 LV
4s2200
Prop GM 17*13 bzw. RFM 16*16s
Spinner RFM 30mm 0° versetzt
Der 17*13 zieht auch im Stand ordentlich los, d.h. da musst Du selbst auf einer flachen Wiese nicht viel anwerfen. Der ist ziemlich schmal und liegt super an dank versetztem RFM-Spinner. Den 16*16s werde ich demnächst mal probieren. Hat sicherlich noch deutlich weniger Wiederstand aber wird aus dem Stand nicht so toll anziehen.
Strom ca. 70A. Begrenzender Faktor sind die Akkus. Ich wollte da kein Risiko eingehen mit aufgeblähten Akkus in den Flächen... Außerdem reicht mir die Power.
Im Winter werde ich mal was mit mehr Akku-Kapazität ausprobieren, das bringt neben mehr Motorlaufzeit auch automatisch etwas mehr Leistung.
Der YGE-Regler hat ein BEC, das verschiedene, über Jumper einstellbare Spannungen liefern kann. Ich habe 8,0 V, also HV, eingestellt. Als Pufferakku ist ein 2s2250 LiLo drin. Der kann die Anlage auch allein versorgen kann, wenn man statt Prop/Spinner vorne die abgeschnittene Nase aufsetzt, d.h. die Antriebsakkus können dann raus. Ohne Motor-Akkus ist der Flieger nur ca. 150g schwerer als die reine Seglerversion.
Im Flügel hab ich auch die Futaba 3172HV mit Gegenlager. Ich habe davon 5 Stück gekauft. Eines (zum Glück zur eins) hatte spürbar mehr Spiel im Getriebe, das habe ich in die Ersatzteilkiste aussortiert. Bei den 4 eingebauten ist das Spiel erträglich bzw. ich werde das sicher nicht merken.
Im Rumpf sind wie schon berichtet die JR378HV liegend eingebaut; die gehen bisher ganz gut nur wer wirklich heftig fliegt, dem werden die evtl. ein wenig zu schwach sein (ca. 2kg/cm). Ideal für den liegenden Einbau wären die MKS6100, aber ich wollte unbedingt vollständig auf HV gehen, da hab ich keine Alternativen zu den JR378 gefunden.
LG, Q.