Kabelverbindung am Impeller

P

Powerhelmi

User

• 14. Februar 2006

• #1

Hallo,
nachdem mein Panther fast fertig ist muß jetzt der Midifan mit Fun 600-18
noch rein, dazu meine Frage an die Profis, wie macht ihr die Verbindung
zwischen Motor und Regler ?
Gruß Helmut

 

R

Rodebaron51

User

• 14. Februar 2006

• #2

Hi,

Also ich lote sie immer dran!
Ich hab die filosofie das ein model samt motor / regler etc immer komplett bleibt... also ich wechsle nie! Daher ist loten dan doch besser.

Manche leute nemen aber auch 3,5mm2 stecker um halt doch einfach wechslen zu konnen...

Und den regler habe ich fast immer im tunnel drin wegen kuhlung.
Nur wenn es wirklich ausreicht neme ich ihn aus den tunnel raus (wie bei meiner Rafale... 70A regler und nur 40A strom)...


Pascal

 

P

Powerhelmi

User

• 14. Februar 2006

• #3

den Regler habe ich so ausgelegt das er nicht gekühlt werden muß, ich
lasse auch die ganze Einheit im Modell, mir ging es in erster Linie den
Kabelverlauf so stömungsgünstig wie möglich zuverlegen.
Gruß Helmut

 

R

Rodebaron51

User

• 14. Februar 2006

• #4

Oke,

die 3 kabel des motor's zusammenkleben mit etwas film und linea recta aus dem tunnel laufen lassen... so kurz wie moglich...

 

E

ePower

User

• 14. Februar 2006

• #5

Hallo Helmut

Beim Schübi liegen jeweils Kupferstreifen für die Motorstromzuführung bei. Seit ich dies bei meinem ersten DS30 gesehen habe, verdrahte ich all meine Fans auf diese Art. Dazu verwende ich 1mm dicke und 6mm breite Kupferstreifen, die ich mit Kaptonband isoliere. Auf diese Art lässt sich eine strömungsgünstige Stromzufuhr realisieren. Die auf dem Impellermantel platzierten 3,5mm Goldstecker erlauben es den Impeller problemlos auszutauschen.

Gruss - Norbert

 

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P

Powerhelmi

User

• 14. Februar 2006

• #6

Hallo Norbert,
herzlichen Dank, genau das wollte ich wissen.
Mache mich Morgen gleich mal dran Kaptonband aufzutreiben.
Gruß Helmut

 

E

Elektroralf

User

• 15. Februar 2006

• #7

Ich setze die 3 Kupferstreifen immer hintereinander und isoliere diese mit je einem Schrumpfschlauch.
Dann alle 3 mit secbeppe zusammen beppen.
da brauchst du nur einen Schlitz im Druckrohr machen.

 

Dennis Schulte Renger

Vereinsmitglied

• 15. Februar 2006

• #8

Moin!

Ich isoliere den mittleren Streifen mit Schrumpfschlauch. Lege dann die beiden anderen aussen auf und ziehe dann noch einen Schrumpfschlauch drüber.

Damit gehe ich dann in den Kanal.

 

H

Herb

User gesperrt

• 15. Februar 2006

• #9

4mm Goldstecker:

 

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E

ePower

User

• 15. Februar 2006

• #10

Ich isoliere den mittleren Streifen mit Schrumpfschlauch. Lege dann die beiden anderen aussen auf und ziehe dann noch einen Schrumpfschlauch drüber.

Zum Vergrößern anklicken....

Das funktioniert natürlich bei allen nicht Karbonhaltigen Impellern und Schubrohren. Bei einem Schübi würde man auf diese Art einen Kurzschluss zwischen den beiden äusseren Leitern über den Abströmkörper verursachen! Glaubts mir, ich rede aus Erfahrung

Gruss - Norbert

 

Dennis Schulte Renger

Vereinsmitglied

• 15. Februar 2006

• #11

Moin!

Dann machst du was anders als ich Ich hab das so an einem Schübi laufen.

Der Schrumpfschlauch, der um die äusseren geht, isoliert natürlich auch zum CFK des Impellers, da er bis in den Abströmkörper geht

 

R

RD

User †

• 15. Februar 2006

• #12

Dennis Schulte Renger schrieb:

Moin!

Ich isoliere den mittleren Streifen mit Schrumpfschlauch. Lege dann die beiden anderen aussen auf und ziehe dann noch einen Schrumpfschlauch drüber.

Damit gehe ich dann in den Kanal.

Zum Vergrößern anklicken....

ich isoliere die 3 voneinander durch 2 1mm breitere 0,5mm Glaslaminatstreifen (punktuell mit sekbepp verkleben) und ziehe einen Schrumpfschlauch über alle 3. Dann wie oben abgebildet Schlitz in Motorröhre und (auch) Außenmantel.

Ich hab bei der F-86 jetzt eine M3-Verschraubung der Kupferbleche zum Regler statt der Steckung, funktioniert erstklassig, 2,5kW laufen da drüber.

Gruß,
RD

 

R

Rodebaron51

User

• 15. Februar 2006

• #13

Herb,

Spiderfan?

Hasst aber ziemlich lange drahte vom regler nach motor....

Pascal

 

E

ePower

User

• 15. Februar 2006

• #14

...... und ziehe dann noch einen Schrumpfschlauch drüber.

Zum Vergrößern anklicken....

Uuups. So weit hab ich nicht gelesen. Hatte schon blankes Kupfer vor den Augen.

Norbert

 

W

Warbird

User

• 16. Februar 2006

• #15

Was für Kupferstreifen (breite & dicke) nehmt ihr?
~60A Strom

Gruß,
Eric

 

R

RD

User †

• 16. Februar 2006

• #16

Warbird schrieb:

Was für Kupferstreifen (breite & dicke) nehmt ihr?
~60A Strom

Gruß,
Eric

Zum Vergrößern anklicken....

So dass es etwa 4mm² ergibt, z.B. 0,5x8mm.
Gruß, RD

 

P

Powerhelmi

User

• 16. Februar 2006

• #17

Hallo,
wenn ich´s so recht in Erinnerung habe kann man die Kabel am Fun 600
nicht kürzen oder?
Gruß Helmut

 

W

Warbird

User

• 16. Februar 2006

• #18

super Danke !