2 Meter Spannweite 2Kg , 10 Zellen senkrecht. Geht das?
- Ersteller Figaro
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das geht uch mit nem torcman 350-28-xxx
siehe wim in aspach,bei 70amp 350-28-9(xx)
mfg.:andreas
siehe wim in aspach,bei 70amp 350-28-9(xx)
mfg.:andreas
Hört sich ja schon mal gut an. Es scheint also zu gehen.
Mit dem Fun 500-48 und einer 14x10, wieviel Strom fließt denn da??
Oder ist es gleich viel besser wenn ich 12 Zellen nehme??
Geht der Funn500 auch an 12 Zellen??
( Hab keine ahnung von den Brushless-Motoren)
Andre
[ 23. November 2002, 13:19: Beitrag editiert von: Figaro ]
Mit dem Fun 500-48 und einer 14x10, wieviel Strom fließt denn da??
Oder ist es gleich viel besser wenn ich 12 Zellen nehme??
Geht der Funn500 auch an 12 Zellen??
( Hab keine ahnung von den Brushless-Motoren)
Andre
[ 23. November 2002, 13:19: Beitrag editiert von: Figaro ]
Hallo!
Ich fliege seit 1,5 Jahren einen Lift-Off mit 2 Meter Spannweite und 2,3 KG Gewicht, Antrieb Fun-500-27 mit 5,2:1 Getriebe und 14 X 10 Latte und 12 Zellen. Es gehen im Stand bei vollen Akkus 46 Ampere durch. Übrigens der Lift-Off geht senkrecht nach oben, das noch mit gutem Tempo, runter noch ein Ideechen schneller !
Grüße vom Niederrhein Norbert
Ich fliege seit 1,5 Jahren einen Lift-Off mit 2 Meter Spannweite und 2,3 KG Gewicht, Antrieb Fun-500-27 mit 5,2:1 Getriebe und 14 X 10 Latte und 12 Zellen. Es gehen im Stand bei vollen Akkus 46 Ampere durch. Übrigens der Lift-Off geht senkrecht nach oben, das noch mit gutem Tempo, runter noch ein Ideechen schneller !
Grüße vom Niederrhein Norbert
...würde den FUN 600-32 mit 4,3:1 nehmen.
Scheint mir, daß er die Belastung besser weg steckt.
Daten für dein Modell (Berechnungen für Lift OFF - kommt deinem Modell sehr nahe) gibt´s hier:
http://rgreissel.bei.t-online.de/Antriebsdaten-Motoren/Lift_Off_Motor.doc
[ 08. Januar 2003, 18:10: Beitrag editiert von: Robert G. ]
Scheint mir, daß er die Belastung besser weg steckt.
Daten für dein Modell (Berechnungen für Lift OFF - kommt deinem Modell sehr nahe) gibt´s hier:
http://rgreissel.bei.t-online.de/Antriebsdaten-Motoren/Lift_Off_Motor.doc
[ 08. Januar 2003, 18:10: Beitrag editiert von: Robert G. ]
Peter K
Vereinsmitglied
In meiner Variation (2m, 2,1 kg) werkelt ein Kontronik 38-50 mit 6:1 Super-Chief (ex- 10-Z.-Wettbewerbsantrieb) drin. Zieht am Start bei 10 Zellen rund 73 A.
Der Antrieb geht zwar sehr gut (und für ne gewisse Zeit aus der Fahrt heraus auch senkrecht), aber senkrechtes Steigen ist für mich was anderes ... Vielleicht geht es mit einer großen, weniger steilen Latte, aber macht ein Hotti dann noch Spaß?
Der Antrieb geht zwar sehr gut (und für ne gewisse Zeit aus der Fahrt heraus auch senkrecht), aber senkrechtes Steigen ist für mich was anderes ... Vielleicht geht es mit einer großen, weniger steilen Latte, aber macht ein Hotti dann noch Spaß?
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