headhunter
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Hi Leute!
ich bin gerade dabei, meinen LO xxs von Speed 480 mit Getriebe auf Drive 200(Kontronik, brushless)
umzustellen.
Das ganze wird scheinbatr ein ziemliches Gefummel. Die motorseitig angebrachten Kabel sind ziemlich
steif und dürfen lt. Beschreibung nicht gekürzt werden (Kürzen der reglerseitig angebrachten kabel ist wohl aber unkritisch, oder?).
Dadurch wird die Platzierung des Reglers schwierig.
Unter den Motor kriege ich den nicht, zwischen Motor und Akku eigentlich auch nicht. Ich hab mir schon mal einen
neuen Akku geordert (8 Zellen TS 1700). Die sind flacher als die bisher eingeplanten CP 1300.
dadurch kann ich den Regler vielleicht auf dem Akku platzieren. Evtl. muß ich auf die Akkurutsche
verzichten, damit das ganze noch etwas flacher baut.
Wie habt ihr das gelöst? Vielleicht kann mir ja mal jemand ein Foto von seinem Einbau senden oder es hier posten?
Danke schon mal.
Gruß
Marko
ich bin gerade dabei, meinen LO xxs von Speed 480 mit Getriebe auf Drive 200(Kontronik, brushless)
umzustellen.
Das ganze wird scheinbatr ein ziemliches Gefummel. Die motorseitig angebrachten Kabel sind ziemlich
steif und dürfen lt. Beschreibung nicht gekürzt werden (Kürzen der reglerseitig angebrachten kabel ist wohl aber unkritisch, oder?).
Dadurch wird die Platzierung des Reglers schwierig.
Unter den Motor kriege ich den nicht, zwischen Motor und Akku eigentlich auch nicht. Ich hab mir schon mal einen
neuen Akku geordert (8 Zellen TS 1700). Die sind flacher als die bisher eingeplanten CP 1300.
dadurch kann ich den Regler vielleicht auf dem Akku platzieren. Evtl. muß ich auf die Akkurutsche
verzichten, damit das ganze noch etwas flacher baut.
Wie habt ihr das gelöst? Vielleicht kann mir ja mal jemand ein Foto von seinem Einbau senden oder es hier posten?
Danke schon mal.
Gruß
Marko