ALFA-AIR
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Moin !
Möglicherweise gibts irgendwo hier schon Beiträge über diese etwas "ältere" Dame, hab in der SUFU aber nichts entdecken können.
Genausogut hätte ich den Thread in "Retro-", "Scale-", oder "Motorflug" starten können, aber weil mein Dachbodenfund elektrisch betrieben werden soll, stehts erstmal hier.
Es handelt sich um einen angefangenen Bausatz, den ich getrost erstmal restlos zerlegen kann.
Ich werde daraus mein Winterprojekt machen und einige Veränderungen durchführen, um sie mehr "scale" erscheinen zu lassen.
-Fowler Flaps
-Randbögen neu ("Horner"-Randbögen)
-Beleuchtung (..obwohls ja fast schon selbstverständlich ist..)
-Fahrwerk + Radschuhe
-Bugradstrebe
und das schlimmste: Verglasung nachträglich einarbeiten + leicht Tönen
Das alles erstmal in weiß gelackt sieht der Eimer bestimmt schonmal mehr nach Cessna aus, glaub ich..
Das gute an dem Modell ist, das sich die Modellbauer bei Aviomodelli sehr an die Vorgaben des Herstellers gehalten haben, also die Konturen sind schonmal stimmig, wenn man sich die Dreiseiten- Ansicht von Cessna ansieht, nur das Fahrwerk steht im falschen Winkel - viel zu steil, da gibts Ersatz von Top Flite für deren ARF 182, is gleicher Maßstab..
Möglicherweise hat ja jemand Erfahrung mit dem Abformen und Tiefziehen der Verglasung, ich bin da für jeden Tip Dankbar !!
Viele Grüße
Martin
Möglicherweise gibts irgendwo hier schon Beiträge über diese etwas "ältere" Dame, hab in der SUFU aber nichts entdecken können.
Genausogut hätte ich den Thread in "Retro-", "Scale-", oder "Motorflug" starten können, aber weil mein Dachbodenfund elektrisch betrieben werden soll, stehts erstmal hier.
Es handelt sich um einen angefangenen Bausatz, den ich getrost erstmal restlos zerlegen kann.
Ich werde daraus mein Winterprojekt machen und einige Veränderungen durchführen, um sie mehr "scale" erscheinen zu lassen.
-Fowler Flaps
-Randbögen neu ("Horner"-Randbögen)
-Beleuchtung (..obwohls ja fast schon selbstverständlich ist..)
-Fahrwerk + Radschuhe
-Bugradstrebe
und das schlimmste: Verglasung nachträglich einarbeiten + leicht Tönen
Das alles erstmal in weiß gelackt sieht der Eimer bestimmt schonmal mehr nach Cessna aus, glaub ich..
Das gute an dem Modell ist, das sich die Modellbauer bei Aviomodelli sehr an die Vorgaben des Herstellers gehalten haben, also die Konturen sind schonmal stimmig, wenn man sich die Dreiseiten- Ansicht von Cessna ansieht, nur das Fahrwerk steht im falschen Winkel - viel zu steil, da gibts Ersatz von Top Flite für deren ARF 182, is gleicher Maßstab..
Möglicherweise hat ja jemand Erfahrung mit dem Abformen und Tiefziehen der Verglasung, ich bin da für jeden Tip Dankbar !!
Viele Grüße
Martin