Guten Morgen,
möchte mir am WE einen Last Down Sport in die Fernsteuerung einprogrammieren. Das Modell wurde gebraucht erworben, hat Wölbklappen.
Nun hätte ich einige Verständnisfragen an Euch.
1) Ist doch richtig, dass man die Wölbklappen per Schalter betätigt, also 3 mm nach unten für Thermik, und 3mm nach oben für Speed.
2) Das " umschalten " der Wölbklappen erfolgt doch über den Flugphasen schalter. D. h. ich muss für Normal, Thermik und Speed getrennte
Wölbklappenwege einstellen. Bei Normal neutral gell.
3) Wenn ich zum Landen die s.g. Butterflyeinstellung wähle, wird die extern eingestellt, oder eben über eine 4 Flugphase ?!! mh, hab hier Schwierigkeiten
weil ich gedanklich ja denke, für Flugphasenumstellungen habe ich ja nur einen dreistufigen Schalter..
Funke wäre die Royal Evo Pro 12 v. Mpx.
Vielleicht kann mir der eine oder andere Profi hier Tipps geben.
Gruß´
Klaus
möchte mir am WE einen Last Down Sport in die Fernsteuerung einprogrammieren. Das Modell wurde gebraucht erworben, hat Wölbklappen.
Nun hätte ich einige Verständnisfragen an Euch.
1) Ist doch richtig, dass man die Wölbklappen per Schalter betätigt, also 3 mm nach unten für Thermik, und 3mm nach oben für Speed.
2) Das " umschalten " der Wölbklappen erfolgt doch über den Flugphasen schalter. D. h. ich muss für Normal, Thermik und Speed getrennte
Wölbklappenwege einstellen. Bei Normal neutral gell.
3) Wenn ich zum Landen die s.g. Butterflyeinstellung wähle, wird die extern eingestellt, oder eben über eine 4 Flugphase ?!! mh, hab hier Schwierigkeiten
weil ich gedanklich ja denke, für Flugphasenumstellungen habe ich ja nur einen dreistufigen Schalter..
Funke wäre die Royal Evo Pro 12 v. Mpx.
Vielleicht kann mir der eine oder andere Profi hier Tipps geben.
Gruß´
Klaus