alternativen graupner 5,5*4,3 er latte für speed 400?
- Ersteller moonraker
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Gast_00010
Gast
Definiere "besser".
Gast_00010
Gast
Hihi, den Wirkungsgrad-Unterschied wirst du allenfalls theoretisch (= meßtechnisch) feststellen können. Vor allem bei so einer Schaumwaffel.
Ich würde statt einer 5,5 x 4,3 eine 4,7 x 4,7 und eine 5 x 5 probieren. Je nach Wind könnte die eine oder die andere deinem bevorzugten Flugstil mehr entsprechen.
Für eine wirkliche Stigerung brauchst du dann allerdings einen anderen Antrieb bzw. kannst noch versuchen (falls nicht schon geschehen) den 400er durch Einlaufen und Timingänderung zu optimieren.
Ich würde statt einer 5,5 x 4,3 eine 4,7 x 4,7 und eine 5 x 5 probieren. Je nach Wind könnte die eine oder die andere deinem bevorzugten Flugstil mehr entsprechen.
Für eine wirkliche Stigerung brauchst du dann allerdings einen anderen Antrieb bzw. kannst noch versuchen (falls nicht schon geschehen) den 400er durch Einlaufen und Timingänderung zu optimieren.
Dix
User
Hallo Roland,
der Meinung von Jürgen kann ich nur bedingt zustimmen:
Ist der Prop zu heiß, dann rennt die Kiste zwar, steigt aber schlechter und der Akku ist viel zu früh leer.
der Meinung von Jürgen kann ich nur bedingt zustimmen:
Du wirst sicher Unterschiede in Steigleistung, Geschwindigkeit und Motorlaufzeit feststellen!
Ist der Prop zu heiß, dann rennt die Kiste zwar, steigt aber schlechter und der Akku ist viel zu früh leer.
Jepp, unbedingt! Und vergiß die Schottkydiode über die Motorpole nicht.
Gast_00010
Gast
Das sehe ich genau so.
Aber jetzt erkläre bitte noch, wie man daraus den Wirkungsgrad ermittelt.
Ach?! Heißt das, wenn das Modell gut steigt ist der Wirkungsgrad besser als wenn es schnell fliegt? Welchen Prop würdest du empfehlen? Welchen, wenn man mehr Steigleistung will und welchen, wenn man lieber schneller fliegen will? Und wie vermeidet man, daß der Akku zu früh leer wird?
Ach so, vergessen:
Geh mal davon aus, daß der Motor bei ner 4,7 x 4,7 den besten Wirkungsgrad hat und am längsten läuft, dein Modell aber nicht ganz die Steigleistung wie mit der 5,5 x 4,3 hat. Wenn es dir auf Steigleistung ankommt, solltest du den Prop nehmen, den du oben ausgeschlossen hast
Und da du jetzt mehrere "Meinungen" hast die sich widersrpechen, kommst du eh nicht drumrum alles selbst zu probieren
[ 06. September 2004, 21:18: Beitrag editiert von: Jürgen Schrader ]
jaja 
hab ma schon a reihe props bestellt...
gesamtwirkungsgrad solls bei mir so definiert sein:
geschwindigkeit passt zum flugbild (ist ein jet) aber durch die Oberflächenrauhigkeit zahlts sich net aus zuviel energie in geschwindigkeitsentwicklung zu legen.
und etwas mehr steigen wär nicht schlecht vor allem in der startphase...
ich werd mal die 5,7*3 APC versuchen.
mfg, roland
hab ma schon a reihe props bestellt...gesamtwirkungsgrad solls bei mir so definiert sein:
geschwindigkeit passt zum flugbild (ist ein jet) aber durch die Oberflächenrauhigkeit zahlts sich net aus zuviel energie in geschwindigkeitsentwicklung zu legen.
und etwas mehr steigen wär nicht schlecht vor allem in der startphase...
ich werd mal die 5,7*3 APC versuchen.
mfg, roland
