Piper J3

Moin,

ich habe mir mal ein Flieger gegönnt.
Es ist eine Piper J3 geworden. Hersteller ist leider nicht bekannt.
Es handelt sich dabei um ARF-Modell ausgelegt für Verbrenner ab 4ccm.

Das kam natürlich garnicht in Frage! Geplant ist ein kleiner Axi (2820-10) und ein kleiner Akku (3s3p Konion).

Heute ist nun endlich auch das ersehnte Paket angekommen. Natürlich gleich ausgepackt und genau begutachtet. Im gro ist es das was ich erwartet habe. Ein paar Dinge benötigen aber doch nachbearbeitung. Z.b. passt das Fahrwerk nicht in den vorgesehenen Ausschnitt im Rumpf, die Ruder sind schwergängig, die Streben passen nicht usw.
Das sind aber nur kleinigkeiten und das soll mich nicht davon abhalten den Flieger baldmöglichst in sein Element zu entlassen.

Die Bilder zeigen das Modell auf der Ebay Seite. Wer den Flieger ebenfalls für 69€ kaufen möchte, sollte einfach mal bei Ebay suchen.

So nun zum Inhalt. Dabei ist alles was man so benötigt. Allerdings auf Verbrenner ausgelegt weshalb ich wohl das ein oder andere ändern werde, aber dazu zu gegebener Zeit mehr.

Natürlich habe ich alles einmal gewogen:

Rumpf 236g
Fläche R 119g
Fläche L 116g
Strebe 1 14g
Strebe 2 12g
Holmverbinder 9g
SLW 6g
SR 8g
HLW+HR 35g
Motorhaube 43g
Kabinenhaube 20g
Fahrwerk 73g

RC:
Axi 2820-10 157g
Propeller m. Aufnahme 40g
Regler 58g
Konion 403g
Empfänger 16g
Servos ?

na mal sehn das sind schonmal über 1,3kg.
Vielleicht kann ich ja noch was abspecken.

Weiter in den nächsten Stunden/Tagen.

mfg Flo


edit:
die Technischen Daten ganz vergessen:
Spannweite: 1279 mm
Länge: 820 mm
Tragfläche: 22,10 dm2
Gewicht ohne Einbauten: ca.: 655 gr.
(691g passt eher)

Hi,

soll das Teil hovern mit dem Motor oder normal fliegen?
Der 2820/10 ist bei mir in einem "kleinen" hotliner mit SPW1,8m und 10 Zellen der geht fast senkrecht!!!
Motor kann nach meiner Meinung kleiner gewählt werden, frag doch bei hepf mal nach am besten am Telefon die wissen sicher Rat.

Leicht fliegt leicht das Gesamtgewicht müsste mit 900gr...1000gr max. zu machen sein. Dies entspricht schon einer Flächenbelastung von ca. 50g.

Gruß
Herwig

Moin,

joar der Motor kann sicher kleiner gewählt werden.
Der 2820-10 hat schon ein klein wenig mehr power als ein 4ccm aber naja was solls. Wie heißt es so schön: Auf die dauer hilft nur Power!

Außerdem soll er wenn er gut geht (senkrecht ist Pflicht, sieht zwar nicht Scale aus aber gehen muss es; Gas wegnehmen geht immer), bekommt er noch eine Schleppkupplung.

Der axi war bei mir auch schon in einem Segler mit 1,7kg drin, 70-80° waren an 8 Zellen drin.

mfg Flo

Bilder

Bilder

Moin,

hier die ersten Bilder:

Bild 1: Alter Motorträger (f. V-Motoren)

Bild 2: Blick ins Rumpfinnere

Bild 3: Der zu klein geratene Fahrwerksausschnitt

Bild 4: Die Antriebseinheit

Bild 5: Motorhaube + Spornrad

und nun bin ich erstmal beim bauen

Flo

Baufortschritte

Baufortschritte

Moin,

nach etlichen Stunden arbeit sehe ich so langsam ein Licht am Ende des Tunnels. Es ist doch mehr zu machen als gedacht. Der Motorspannt wiegt so wie zu sehen doch leider satte 40g.

Ein paar Details:

Bild 1: Auffütterung für das Fahrwerk

Bild 2: Motorspannt

Bild 3: Motorspannt

mfg Flo

Mhhhhh?

Mhhhhh?

Naja bei dem antrieb machen diem 40g Motorhalter auch keine Mücke mehr fett
Sieh mal zu das du die Kiste in die Luft bekommst der sofortkaufbutton wartet schon . Aber erst wenn das ding gut Fliegt löl

Moin,

so der Flieger ist abflugbereit.
Allerdings noch ohne Motorhaube, dass anpassen lass ich nochmal bisschen warten.

Wiegt jetzt so wie er ist 1470g
Die angegebenen 1000g sind niemals zu halten, nichtmal ohne Sprit gerechnet!
Naja mal sehn was da so heute Nachmittag bei rausspringt. Hoffe der Wind lässt noch etwas nach.

So noch ein paar Bilder:

Bild 1: Anstatt 1x Standartservo für Querruder bin ich etwas auf Gewichtsparen gegangen und habe 2xSes 100 verbaut.

Bild 2: Der Akku passt schön satt rein. Leider ist ein verschieben auf Grund der Standartservos für Höhe und Seite nicht möglich. Der Schwerpunkt wird so sehr eng einzuhalten sein. Befestigt ist er mit einem Gummi in zwei Hacken, denke das sieht man recht gut.

Bild 3: Tja so ganz passgenau ist das alles nicht Hier und da musste schon deutlich nachgearbeitet werden. Der Schlitz zwischen Tragfläche und Rumpf war aber nicht wegzubekommen

Auf einen guten Erstflug hoffend
Flo

PS: Achja Vollgas habe ich noch nicht gegeben bei den Testläufen. Er hing schon bei Halbgas an der Latte *duck* vielleicht doch ein klein wenig viel Power. Werde mal andere Latten einkaufen und testen.

was hast du den da für ne latte drauf ?

Noch schnell vor der abfahrt,

etwas krank eine 12,5x6,5

Fertig

Fertig

So das Modell ist fertig!
Hier in seiner vollen Pracht:

Erstfluig erfolgreich

Erstfluig erfolgreich

So der Erstflug war erfolgreich!
Etwas wackelig auf den Beinen war bei einer Bodenfreiheit von nur wenigen Centimetern der Start doch recht harmlos und einfach.

Nach dem start sehr stark nach rechts abgezogen was durch Trimmen gerade gerückt werden musste. Der leichte Verzug der Fläche macht sich doch deutlicher bemerkbar als gedacht.

Nach knapp 2 min wieder sicher gelandet.

Video gibt es sobald mein Kameraman fertig geschnitten hat.

Das Ende

Das Ende

Tja und das war es dann auch schon.
Nach insgesamt 4:30 Flugminuten war nach dem dritten start alles vorbei

Direkt nach dem Start mit 70° richtung Himmel, leicht drücken rechtskurve und...

Direkt "abgekippt" und aus 10m nahezu Senkrecht mit Gas in den Boden.

Woran lag es? hmm das ist eine gute Frage und selbst 2 Erfahrene Piloten konnten mir nicht bei der Lösung helfen. Mitlerweile weiß ich das der Quarz hinüber ist. Nur was war zuerst, der kaputte Quarz oder der Aufschlag? Setzte die Steuerung aus oder war ich so perplex das ich vergass wie man Steuert und das man Gas rausnehmen sollte

Ich weiß es nicht! Ich rede mir jetzt einfach ein es lag am Quarz und versuche das Modell wieder aufzubauen. Es wird auf alle fälle erleichtert. Der Grundspeed war angenehm nicht zu hoch, die Landung schön aber mir kam der Flieger doch recht schwerfällig vor. Werde nach dem Neubau mal einen leichteren Akku suchen, wenn das hilft wird der komplette Antrieb gegen etwas leichteres ausgetauscht.

Bilder dannach

Bilder dannach

So und nun noch ein paar Bilder.
Zum Glück habe ich Nylonschrauben zur befestigung des Fahrwerkes und nicht die mitgelieferten Stahlschrauben genommen.
Diese sind wunderbar abgescheert und haben so wohl eine Menge Energie absorbiert.

Bild 1: Der "Motorspannt"
Bild 2: Der Holmverbinder der Tragfläche ist durch. Der Rest der Fläche lebt noch.
Bidl 3: Die abgescheerten Nylonschrauben
Bild 4: Blick in den Rumpf
Bild 5: Die gelösten Teile mal ausgebaut

Resümee: Ziehe ich lieber keines

mfg Flo

Was ich noch vergas in den letzten Postings:
Der Aufschlag war so heftig das sich 2 Magneten aus dem Axi lösten und nun neu befestigt werden müssen

noch ein Bild

Flo

Mein Beileid, Flo was meinst du ,wenn anstatt dem doch sehr stabielen Motorträger sammt Stahlschrauben einfach einen Styroporklotz zurecht schneidest innen ausschneiden
und fertig, wäre sicher stabiel genug und würde im Fall eines Falles den rest besser schützen .
Ist nur ein vorschlag.

Moin Walter,

hmm die Idee gefällt mir, aber ich glaube das langt nicht.
Bevor ich die Messingschrauben im Rumpfspannt nochmal gekontert habe, hat es mir den ganzen Motorträger bei Gaswechsel verdreht.
Der Motor hat ein enormes Drehmoment.

Ich denke das würde Styropor oder Styrodur nicht aushalten.
Vollmaterial würde wohl auch nicht gehen da dann die Hitzeentwicklung schnell den Motorträger zerstören würde

Werde nochmal drüber nachdenken. Habe mir sonst überlegt anstatt Messingschrauben Kohlerohre zu verwenden. Die sind deutlich leichter und ich könnte den Rumpf damit noch stabilisieren ohne groß Gewicht reinzupacken.

mfg Flo

Video

Video

Moin,

so hier mal das Video von den ersten 4 ein halb minuten:

http://home.arcor.de/modellbaupage/Piper J3-elektisch.wmv (5,5MB)

Der Flieger ist wieder fertig! Nach rausschmiss der beiden Standartservos (Seite + Höhe) und Ersatz durch 9g Ses100, und erleichetrung der Motorbefestigung von 40 auf 20g wiegt er nun 1426g Flugfertig.

Bilder später. Nur so viel die neuen Streben sehen klasse aus!

mfg Flo

Nochmal Video

Nochmal Video

Hatte ein paar Serverprobleme.
Das Video ist jetzt unter anderem Namen aber mit gleichen Inhalt zu downloaden:

home.arcor.de/modellbaupage/piperj3.wmv

Würde mich über Reaktionen freuen!

mfg Flo

PS: @Tobi: schon gekauft?