Hallo!
Auch ich habe grundsätzlich sehr selten Servodefekt, und wenn dann durch Gewalt oder Dummheit beim Proggen -> mechan. Anschlag nicht erkannt.
Ich denke, Tobi, die musst Du auch nicht ausbauen. Bei Dir scheint es ok zu sein.
Es mag ja durchaus sein, dass die DES 448 bei dem Einen jahrelang problemlos laufen, beim anderen wiederum nicht. Ich nehme auch an, dass das nicht nur am Servo selbst liegt sondern sie auf irgendwelche sekundäre Parameter reagieren. Welche das sind, weiß ich nicht und konnte auch bisher keiner sagen. Nur sicher ist: Überspannung ist (wie bei vielen anderen) ein Problem. Da es aber auch viel zu viele Ausfälle auch bei 4 Zellen NiMH gibt, muss es darüber hinaus noch weitere Problemfelder dieser speziellen geben. Es mag an Verspannung bei Einbau liegen oder weiteren Rahmenbedingungen im Flieger oder was auch immer. Dagegen spricht, dass z.B. mir die Problematik damals längst bekannt war und ich daher neben dem 4-Zeller auf einen spannungsfreien Einbau geachtet habe (noch mehr, als die erste Serie ausgetauscht werden musste). Das ging dennoch nur jeweils 4, max. 6 Monate gut, dann dasselbe nochmal. Und nochmal an der anderen Fläche -> raus. Seitdem MKS drin ist, ist alles einwandfrei. Da ich vorab nie wissen kann, wie es ausgehen wird, kommen die bei mir in keinen neuen Flieger rein. Ansonsten vertraue ich den anderen DES ebenfalls, habe viele selbst im Einsatz (658, 678, 707 etc.) und habe mit diesen auch keinerlei Probleme.