Klemmkonus für Mittelstück

Welche Modellbaufirma vertreibt folgenden Klemmkonus für Mittelstücke?
Der Außendurchmesser ist 8 mm mit Feingewinde. Der Innendurchmesser für die Welle ist 6 mm. Dieses Loch ist durchgängig gebohrt. Alle Teile sind aus Aluminium.








Dieser Klemmkonus hat folgende Vorteile:

• leicht, da alles aus Aluminium
• Feingewinde, dadurch ist die Wanddicke noch ausreichend stabil.
• Das 6 mm Loch ist durchgängig.

Dadurch kann bei langer Getriebewelle (Reisenauer Motorchief) der Klemmkonus nahe am Motor geklemmt werden. Bei anderen Klemmkonus ist das nicht möglich (z.B. >>Aeronaut<<)
Dadurch läßt sich ein schmaler Spalt zwischen Rumpf und Spinner einstellen.

Hallo Grhard,

nachdem ich Deine Bilder gesehen hatte, habe ich mal in meiner Luftschraubenkiste nachgesehen und habe tatsächlich das gleiche Teil allerdings für 5mm Welle dort vorgefunden.
Leider kann ich ich nicht mehr sagen, wo ich den Mitnehmer damals herbekommen habe.
Ich glaube schon, daß es sich dabei um das bei http://www.luftschrauben.de/mitnehmer.html in Abb. 3 dargestellte Teil handelt.

Alles Gute

Harald

Hallo Gerhard!
Wenn ich das richtig sehe, sind das die mit Feingewinde und die gab es mal von Marx. Ich brauchte vor einiger Zeit Ersatz, und da konnte Guindieul(ich hoffe richtig geschrieben) mir noch welche liefern!

MFG

Original erstellt von Rüganer:
und da konnte Guindieul(ich hoffe richtig geschrieben)

Zum Vergrößern anklicken....

Nicht ganz :

http://www.guindeuil.de/

Hallo
Danke für die Mitarbeit. Marx ist der Hersteller !

@Harald, die Aeronaut haben kein Feingewinde und sind mit dem 6 mm Loch daher auch nicht durchgängig. Der Klemmkonus ist bei Aeronaut auch aus Stahl.

Hallo Gerhard,

solche Feinheiten waren auf dem Minifoto im web nicht zu erkennen. Ich habe auch die Version mit dem Alukonus und dem Feingewinde.
Bitte lass uns wissen, wo Du das Teil bekommen hast. Ich wäre auch an einem Exemplar für 6mm Welle interessiert.

Harald

... und ich erst!!! Gerhard

na, nun werden alle Besitzer von lilafarbenen Motoren mit dem entsprechenden Getriebe mit 6 mm Abtriebswelle hellhörig.
Natürlich teile ich euch mit, wo ich die Teile her bekomme. Zunächst hab ich´s bei meinem vor Ort Händler probiert.
Nach Rüganer gibts die auch
>>hier<< .

Hallo Gerhard!
Schön, das ich helfen konnte!
Ich hätte auch eine Frage: Kann mir einer von Euch sagen, um wieviel Ampere steigt die Stromaufnahme, wenn man von 2- auf 3-Blatt umsteigt?
Habe mir so ein Teil besorgt, und möchte nicht zu viele Luftschrauben kaufen!
Beispiel 2-Blatt: 17x9 10 Zellen 35 Ampere

MFG

Hallo Thomas

Um beim Wechsel von Zweiblatt- auf Dreiblattklappluftschrauben mit gleichem Lochkreisdurchmesser die gleiche Eingangsleistung umzusetzen, muß der Durchmesser um 1 bis 2 Zoll und die Steigung um ca 1 Zoll reduziert werden.
Werden die gleichen Luftschraubenblätter eingesetzt, steigt der Strom um ca. 20 - 25 % an (bei gleichem Lochkreisdurchmesser).
Bei den neuen 61 mm 3BLMS machen wir am Sonntag Messungen, dann kann ich dazu mehr sagen.
Schätze mit der gleichen LS und dem 61 mm 3 BLMS gegenüber einem ca 48 mm 2 BKMS dürfte der Strom bei über 45 A liegen.

Hallo

Die Firma Marx existiert nicht mehr. Dieser Klemmkonus wird nicht mehr produziert. Man kann also höchstens noch Restbestände irgendwo kaufen.
Schade

Hallo Thomas
Da der Klemmkonus 6 auf 8 von Marx nicht mehr hergestellt wird, habe ich mir die Restbestände bei <<gesichert>> .
Danke für den Tip.

Thomas hier die Messwerte:
Messung: Lehner 1920/7 Y mit 1:6

Datenreihenfolge bei allen Messungen:
Luftschraube mit Mittelstück; Spannung; Stromstärke; el. Leistung; Drehzahl; Standschub in g; spez. Standschub in Gramm/Watt; Strahlgeschwindigkeit

Aeronaut 17x9 ; 2 Blatt 46 mm; 12,8V; 32,2A; 412W; 4759/min; 2200g; 5,3 g/W; 17,8 m/s
Aeronaut 17x9; 3 Blatt 45 mm; 11,2V; 39,2A; 439W; 4700/min; 2700g; 6,1 g/W; 17,6 m/s
RF 18x6,5; 3 Blatt 45 mm; 11,2V; 31,5A; 353W; 4800/min; 2500 g; 7,1 g/W; 13 m/s
RF 17x10; 3 Blatt 45 mm; 10,1V; 37,2A; 376W; 4250/min; 2200 g; 5,9 g/W; 17,7 m/s
RF 18x6,5; 3 Blatt 61 mm; 11,4V; 38A; 433W; 4730/min; 3100g; 7,2 g/W; 12,8 m/s(Akku frisch)
RF 18x6,5; 3 Blatt 61 mm; 10,8V; 37A; 400W; 4640/min; 2750 g; 6,9 g/W; 12,6 m/S (nach 1 min Laufzeit)
Aeronaut 17X9; 3 Blatt 61 mm; 10,3V; 42A; 433W; 4200/min; 2750g; 6,4g/W; 15,8m/s

Beim Klemmkonus ist es beim Anziehen der Mutter hilfreich, wenn die Konusgrundplatte gegenhalten werden kann. Damit wird verhindert, dass sich der Konus, bevor er greift, auf der Welle durchdrehen kann. Zum Gegenhalten werden an die Grundplatte zwei planparallele Flächen mit SW 15 gefeilt. Mit einem flachen Fahradschlüssel läßt sich die Grundplatte nun leicht beim Anziehen festhalten.



Bei beengten Platzverhältnissen zwischen Motorspant und Klemmkonusgrundplatte ist der nur ca. 2 mm dicke Fahradgabelschlüssel hilfreich.



[ 25. April 2003, 12:40: Beitrag editiert von: Gerhard_Hanssmann ]