Martin Seehafer
User
Hallo zusammen,
ich habe den erfolgreichen Erstflug meiner Parenavia Victor(2m) hinter mich gebracht.
Wirklich ein schönes Teil mit erstklassigem Flugbild.
Nun habe ich aber mit den Antrieben Probleme:
Ausgerüstet ist sie mit 2x AXI 2820/10 mit 2x 8Zellen intellect 3800 NIMH von Hopf. Steller sind die easy40 von Scorpio mit BEC.
Irgendwie scheint mir die Leistung etwas gering, da ich bei ordentlich Gegenwind kaum vom Platz weg komme. Das kann aber auch an den Akkus liegen, die nach dem Laden schon wieder kalt waren und somit der Innenwiderstand etwas höher war. Und bei Temperaturen um 2°....
Aber darum geht es nicht primär.
Zeitweilig scheint ein Motor ausser Tritt zu fallen. Das hört sich dann an, als wenn ein Getriebeantrieb Karies hätte, also lautes Rattern/Brummen, wobei das in der Luft und am Boden vorkommt.
Einmal ging im Flug auch ein Steller danach in Störung (Dauerpiepen), was zu einem wilden Turn und einer chaotischen Sofortlandung führte. 2Mot eben :-)
Ich wollte schon das Timing verstellen - nur wohin?
Derzeit steht es auf Auto. Zurücknehmen wäre richtig, aber von welchem Wert aus?
Oder liegt es evtl an schlechter Spannungslage der Akkus (nagelneu)?
Bin etwas ratlos...
ich habe den erfolgreichen Erstflug meiner Parenavia Victor(2m) hinter mich gebracht.
Wirklich ein schönes Teil mit erstklassigem Flugbild.
Nun habe ich aber mit den Antrieben Probleme:
Ausgerüstet ist sie mit 2x AXI 2820/10 mit 2x 8Zellen intellect 3800 NIMH von Hopf. Steller sind die easy40 von Scorpio mit BEC.
Irgendwie scheint mir die Leistung etwas gering, da ich bei ordentlich Gegenwind kaum vom Platz weg komme. Das kann aber auch an den Akkus liegen, die nach dem Laden schon wieder kalt waren und somit der Innenwiderstand etwas höher war. Und bei Temperaturen um 2°....
Aber darum geht es nicht primär.
Zeitweilig scheint ein Motor ausser Tritt zu fallen. Das hört sich dann an, als wenn ein Getriebeantrieb Karies hätte, also lautes Rattern/Brummen, wobei das in der Luft und am Boden vorkommt.
Einmal ging im Flug auch ein Steller danach in Störung (Dauerpiepen), was zu einem wilden Turn und einer chaotischen Sofortlandung führte. 2Mot eben :-)
Ich wollte schon das Timing verstellen - nur wohin?
Derzeit steht es auf Auto. Zurücknehmen wäre richtig, aber von welchem Wert aus?
Oder liegt es evtl an schlechter Spannungslage der Akkus (nagelneu)?
Bin etwas ratlos...
