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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Q 500 " Mario " Killer



f3d
26.02.2006, 14:18
Hallo Mario,

hier die ersten Bilder meiner Geheimwaffe für das jahr 2006.:D :D :D
Sein Name ist " Mario Killer " mit einem neuen IR Q 500 Motor.

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Was meinst Du dazu ????

MFG Mr. f3d

Kleinatze
26.02.2006, 15:02
....naja, mit den Randbögen kann das aber nix werden, Mr. F3d! :D

Ansonsten sieht das Modell sehr gut aus. Wer hat ihn entwickelt? Die Müllers? Uli Männl? Gibts schon Drehzahlwerte vom IR? Rumpf aus GFK?

Grüße
Andreas
--- Team Disaster200 / WM-Team Jamaica 2007 ---

Voodoo
26.02.2006, 15:15
Hey Micky (F3D) !

Leider hast Du mit dem IR Motor ein Problem, es sind nur Motoren mit Seitenauslaß erlaubt.


Gruß


Georg

Agent Smith
26.02.2006, 15:37
Hör mir auf, das Ding hättest besser nochmal 10 Jahre auf dem Dachboden gelassen. Dann wirds wenigstens eine Rarität. Also ich beeil mich mit deinen Rümpfen bevor der alte Kläpper es 2006 reissen muss :D :D :D

P.S. Was gibt es denn an Infos zu dem IR. Ist das der den du angekündigt hattest letztes Jahr ? Heckauslass ist halt ungünstig....

speed
26.02.2006, 19:05
Hallo Mr. F3D,
pack mal Deinen neuen Nelson Q 500 Motor drauf und bring beim ersten Rennen das Überspielkabel mit, damit wir die Einstellungen von Deinem Bauchladen auf meinen MX 22 Sender spielen können.
Dann dreh ich mal eine Runde mit dem Teil.
Du bist doch Mr. F3D und nicht Mr. Q 500?
Otto

midgetmustang
28.02.2006, 17:05
Hallo Speed,

ja Mr. F3D hat da noch so ein Problem......er wollte uns letztes Jahr mal zeigen wo in Q500 der Hammer hängt. ....................Hat nur nicht geklappt. :)

Michael, ein Tip zum Motor, Motor quer und ein Winkelgetriebe, dann passt es.

Gruss

mm
(duck und wech)

midgetmustang
01.03.2006, 00:35
Hallo Mr. Terminator,

wenn der Motor wegen dem Heckauslass nicht ganz regelkonform ist, dann geht er immer noch gut als Rasenstaubsauger.

Gruss

mm

(noch mehr duck und noch mehr wech)

f3d
02.03.2006, 10:11
Hallo MM,

hab ich da letztes Jahr einen Wettbewewrb verpasst, oder welchen meinst Du ??:mad: :mad: :mad: :mad:

Ich habe aufgerüstet und greife dieses Jahr voll an - bitte warm anziehen:D :D

Gegen meinen 10 jahren alten Nelson Q 500 und einem 10 Jahre alten Modell war das nicht verwunderlich - aber.........



MFG Mr. f3d/ Q500

Agent Smith
02.03.2006, 11:02
Dem Schwaben fehlt einfach die rheinische Fastnacht, das wirds sein :D :D :

http://mfv-bb.de/rdieterle.jpg
von Roland's racing Homepage ;)
http://mfv-bb.de/rdieterle.htm

@ Roland, da fehlt noch der Bericht aus Leipzig !

Ansonsten sprechen die Ergebnislisten eine deutliche Sprache, hier die Ergenisse direkt aus Leipzig. Fakten Fakten Fakten ! ;) :

http://www.q500.org/ergebnis/leipzig05.pdf

Man beachte die schnellste Rundenzeit der Probanden Dieterle und Roos verglichen mit F3D Legende Jakob, der eine Lehrstunde geben wollte:

90,7 Roland Dieterle
92,5 Mario Roos
96,6 Michael Jakob

:D

Die offizielle Jahresergebnisliste ist nun auch online :

http://www.q500.org/ergebnis.htm

Da ist 'nur' Q500 enthalten und nicht Q500 sport, da bei Q500 sport 2005 noch keine Jahreswertung stattfand. (jeweils Tagesweertung) Dies wird aber dieses Jahr natürlich der Fall sein, also das es eine DM Wertung auch für die Sportklasse gibt :)

speed
02.03.2006, 20:04
Hallo,
ich würde die Grenze bei 95 s ziehen.
Q 500+Nelson Motor langsamer als 95 s= Rennschnecke!

Otto

midgetmustang
03.03.2006, 15:21
Hallo,

Q 500+Nelson Motor langsamer als 95 s= Rennschnecke!

Otto

Hallo Otto,

90,7 mit Omas Schrankwand(2.2kg) + Schwabenpower = ganz passabel.
Nehme ich mal an.

Gruss

mm

speed
03.03.2006, 16:01
Roland.
sehr passabel. Du must nur mit der zurückgelegten Strecke etwas geiziger umgehen. Also statt 5 km in 10 Runden nächstes Jahr nur 4.5 km fliegen dann stehen da schon 82 s!

Otto, der gerade eine Schwabenkaffee trinkt! Mit Milch, Zucker und wichtig umsounscht!

Agent Smith
04.03.2006, 10:39
Da ich mich bei Roland für 2006 wieder als Animateur ;) / Caller verpflichtet habe, werde ich versuchen ihm den engen Kurs schmackhaft zu machen. Zeit sparen, sprit sparen, Akkukapazität sparen, das sollte den Schwaben überzeugen....:D

Ich hoffe Roland macht seinen Callerjob dann aber noch einen Zacken besser als ich - denn er wird auch wieder meiner sein :)

Also Vorsicht! Dieses Jahr geht da ein eingespieltes Team an den Start. Da wird nichts dem Zufall überlassen. ;) :) Die 80 Sekunden sind das erklärte Ziel ! Die Taktik wird dieses Jahr ganz wichtig sein. :D

midgetmustang
06.03.2006, 12:56
Die Taktik wird dieses Jahr ganz wichtig sein. :D


Wie??
Taktik??

Hauptsache umsonst und draussen!!!

Gruss

mm

Agent Smith
06.03.2006, 13:49
Richtig Roland, wenn dich wer nach der Taktik fragt gilt das Motto : "Meine Name ist Hase, ich weis von nichts". :D :D :D Also psscht ;)

Was ist ist umsonst und draussen ? :) ;)

midgetmustang
06.03.2006, 14:32
Was ist ist umsonst und draussen ? :) ;)

Hallo Mario,

ganz einfach,

umsonst gibts die Erfahrung,
draussen sind die Rennen....

Auf jedenfall ist man am ende des Rennens schlauer, aber
zusammen(ab)gerechnet wird erst am Schluss :)

Gruss

mm

Ralph_F
11.03.2006, 14:39
Hallo Racer,
ich kann leider nicht zu den Testrennen kommen, hoffe aber zum Saisonstart dabei zu sein. Damit Ihr schon mal sehen könnt mit was ich antrete ein Foto meiner nagelneuen Q500 Rennern. Gewicht exact 1800 gr., als Flügelprofil verwende ich das MH17, und alle Ruder sind in Hohlkehlen gelagert, als Antrieb setze ich in diesem Jahr wieder die bewährten Nelson's ein.

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Ich freue mich schon auf jede Menge spannender Rennen.
MfG Ralph

Agent Smith
11.03.2006, 15:52
Hi Langohr - wenns nach Michael geht - .... ich vermute es wird eher anderstherum sein. :D

Not bad ! Sind die 2K lackiert oder Folie ?

Sehe ich das richtig (anhand des hellen Guss), das da ein Nelson vorne dran sitzt ?

Hast du die Hohlkehlen irgendwie abgedichtet ?

Der direkte Vergleich MH16 / MH17 Modelle wird interessant werden. Schön das das MH17 nun mal einer einsetzt. Das MH17 soltle auf der gerade deutlich die Nase vorne haben. Das MH16 in der Wende. Theoretisch soltle es nahezu null auf null ausgehen. Deswegen bin ich auf die Praxis gespannt wenn man mal zwei gleich motorisierte Modelle Kopf an Kopf sieht wer wann davonzieht und ob es sich so bestätigt.

Gruß Mario

P.S. Den sprit nicht vergessen, dann sind wir bei 1,92 kg startgewicht- aber auch natürlich der Idealwert ! :)

f3d
11.03.2006, 15:58
Hallo Q 500 racer,

das kann ja ein ganz spannendes Rennjahr werden.

Ralf F. und sen. Müller in Q 500. Das verspricht heiße Rennen !!!:D :D :D

Ich werde auch noch aufrüsten und hoffe, dass das Wetter bald besser wird um die Motoren abzustimmen.

Ich freue mich schon auf die Rennen und kann es kaum abwarten !!

Roland ( mm ) hol schon mal die etwas grobere Feile aus dem keller und geh damit durch den Rossi, sonst wird das nix ;) ;)

MFG Mr. f3d/ Q 500 / speedchampion

Ralph_F
11.03.2006, 17:15
Hi Mario,
ja Du siehst das richtig, für den Antrieb habe ich mir zwei funkelnagelneue Nelsons geleistet. Die Tragflächen habe ich aus Gewichtsgründen mit Folie überzogen, Rumpf und Leitwerke sind lackiert. Die Hohlkehlen sind "fast" dicht da ichan den Tragflächen- Ruderübergang Dichtlippen einsetze die mit leichtem druck auf den Ruderklappen aufliegen, daher "fast" dicht. Angelenkt sind die Querruder über Torsionsrohre mit einem Durchmesser von 6mm, da gibt nichts nach und natürlich auch kein bisschen Spiel. Ich bin auch schon richtig heiss auf ein paar schöne enge Rennen. Hast natürlich schon recht mit dem Sprit, aber den müssen wir ja alle mitschleppen. Michael, ich freue mich das Du auch mit dabei bist, das verspricht alles in allem ein ereignisreiches Jahr. Nicht zu vergessen im Abschluss der Speedcup wofür ich auch schon ein nettes Modell im Bau habe.
MfG Ralph

midgetmustang
13.03.2006, 09:30
Roland ( mm ) hol schon mal die etwas grobere Feile aus dem keller und geh damit durch den Rossi, sonst wird das nix ;) ;)

MFG Mr. f3d/ Q 500 / speedchampion

Hallo Mr f3D/Q500/speedchampion,

Nur keine Hektik,

abgerechnet wird zum Schluss....

Oma's Schrankwand wirds schon richten.... :)

Gruss

mm

speed
13.03.2006, 13:37
Roland,
wie heisst das bei Deinen Landsmännern: Jätzettle, Hanoh, nur nedd huudle?
Bei aller Hochachtung vor der Spätzle-Spagetti Connection. Es tauchen ja in dieser Saison wahrscheinlich einige 69€ Rossis auf.
Ich schmeiss mich weg, wenn die Zeiten mit den 69€ Triebwerken im Bereich der Super Trooper High Power Nelson, MM Rossis, BSE oder IR Triebwerke liegen.
Die Wahrheit liegt auf dem Kurs und es gibt keinen Zeitbonus für vollmundige Versprechungen vor dem Rennen.
Racing pur, in der ersten Reihe und in Farbe. Was wollt ihr mehr!

Otto

Ralph_F
13.03.2006, 14:46
Hallo Otto,
warum soll ein gut gehender 69.-€ Rossi nicht in einem Konkurrenzfähigen Modell sauber um den Kurs geflogen gute Zeiten erreichen. Ich habe selber im letzten Jahr von Roland einen Rossi geflogen der richtig stark und zuverlässig lief. Mit einem besser angepassten Schalldämpfer und mehr Arbeit an der Luftschraube sind bei oben genannter Konstellation sicher Zeiten weit unter 90sec. drin. Ich bin in diesem Jahr nur wieder auf den Nelson gekommen weil mir einfach die Zeit fehlt den Rossi vernünftig zu testen, beim Nelson ist weit weniger Arbeit zu verrichten um vorne mitzufliegen. Es dauert ja nicht mehr lange dann wird aus der Theorie die Praxis und der Spass geht los.
MfG Ralph

midgetmustang
13.03.2006, 15:20
Roland,
Die Wahrheit liegt auf dem Kurs und es gibt keinen Zeitbonus für vollmundige Versprechungen vor dem Rennen.
Otto

Hallo Speed,

wie, gibt es das nicht?? Motorentechnisch habe ich da keine Bedenken. Der Punkt ist, wie Ralph schon geschrieben hat die Abstimmung vom Motor/Propeller zum Flieger. Mein Entwicklungsansatz bei meinen Motoren geht dahin, in der Luft mächtig aufzumachen. Ein Beispiel, ein m+r40 dreht am Boden mit einer APC 8,75x7,5W nur ca 17400 bis 18000, ist dabei aber noch nicht auf der Pipe, sobald er aber in der Luft ist, geht der dann los wie Schmitzkatz auf über 22000upm.
Das ist aber noch lange nicht das Ende der Fahnenstange. Die sind ganz bewusst als Einsteiger-problemlos-Motoren zu sehen. In der Hand eines "kundigen Verwenders" kann es dann so aussehen: Ground rpm: 19400, on air: 23600".

Wenn das nicht reicht, dann muss Oma's Schrankwand MKIV ran. Die hat dann keine 2,34kg Abfluggewicht sondern nur noch 1,94kg.

Und wenn das immer noch nicht reicht, ist es auch egal, da für mich der spassfaktor auch nicht unerheblich ist.

Gruss

mm

Agent Smith
13.03.2006, 15:50
Genau genommen sind es ja nich die 69 EUR Rossi, sondern die von Roland getunten m+r40 mit Venturi und neuem Muffler die in der Q500 Klasse mitmischen. Preis ist dann 150EUR. Das soltle man nicht mit den Sportklassemotoren verwechseln.

Weit unter 90 sekunden ist natürlich auch ein dehnbarer Begriff. Das gilt es erstmal zu erforschen. ;)

Ich bin beide (Nelson / m+r40) schon geflogen und kann das auch somit vergleichen was den Speed angeht, nicht unbedingt die Zeiten. Der Nelson ist halt wirklich ein out of the box sorglos Garantiepaket um motortechnisch vorne zu sein - zum entsprechenden Preis. Der m+r40, auch gerade wg. des Preises ist der perfekte Einstiegmotor, solange der eigne Flugstil noch die meiste Zeit schluckt und deswegen Titelambitionen noch nicht sooo relevant sind.

Wenn man aber ganz vorne sein viel dann darf man keinen Punkt in der Liste auslassen der Zeit kostet. Abgerechnet wird halt am Schluss unter Strich alles und dann ist es wurscht wie die Position im grid zustande kam. Die 200er Plage ist halt wirklich so eine Sache... :D :D

Die Spekulationen und Vermutungen im Vorherein sind aber absolut geinal und gehören für mich einfach dazu. Sozusagen das Salz in der Suppe. Wegen dem Spaß sind wir ja da. :D

Das mit der Praxis beginnt hoffentlich in Kürze - also wenn diese 1,5° auf dem Thermometer sich endlich mal verzehnfacht haben. Dann geht es hier im Forum vermutlich erst richtig rund :)


Gruß

Mario

P.S.

Ich habe mich schon die ganze Zeit gefragt was der Satz bedeutet:

"When the flag drops, the bullshit stops!" :D :cool: :cool:

Türkisch Racer
13.03.2006, 20:45
Hi Roland,
darf ich Dich koregieren 19800 mit der Luftschraube.
Aber ich habe keinen Flieger----Leider.Hab mich auf den Gnumpf - Cup fixiert und mache langsam die Vorbereitungen für Q500 Klasse.Wir sind schon fast so schnell wir Ihr und Fliegen 4min. pro Rennen und das ist Geil.

Grüße Cüneyt

f3d
14.03.2006, 06:45
Was ist Knumpf Cup ??

Wer weiß Bescheid??

MFG Mr. f3d

Türkisch Racer
14.03.2006, 07:49
Unter www.gnumpfcup.de kannst was sehen.Es ist ein Pylon Rennen Bis 4ccm Motoren,Modelle wie Q500 nur kleiner in den Abmessungen und 4min Rennen das ist Geil.
gr Cüneyt