DavidSt
User
ein vorweihnachtliches hallo an alle
ich bau mir gerade einen Nurflügler (CO9) und will ihn elektrifizieren.
Spannweite 2.8m, flugfertig ohne elektro ca. 1900gr. max. Abfluggewicht mit Elektro: 2500gr
Anforderungen an den Antrieb:
-Leicht
-Leistungsfähig
soll heissen:
Leicht: Motor + Regler + Akkus < 600gr
Motor: hohe leitungsdichte bei geringem gewicht
z.b. brushless / aussenläufer / drive501-set von kontronik ???
Akkus: keine LiPoly
10 - 12 zellen, 10 Zellen wären besser wegen BEC,
z.b. KAN1800 - wenn die den Motorstrom aushalten?- 10Stk. ca.330gr
TS1950 AUP - 10 Stk. ca. 380gr- oder irgend eine andere leichte zelle, die dem motor standhält.
von der kapazität her sollten 3-4 Steigflüge drinnen sein.
leistungsfähig:
Er soll nicht senkrecht steigen, aber doch zügig an höhe gewinnen - lt. jwl's homepage entspricht das einer steigleistung von ca. 9m/s -
ich bin für alles offen und freu mich schon auf eure vorschläge, trotz vorweihnachtlichem STRESS.
endless lift.........
h@bib
ich bau mir gerade einen Nurflügler (CO9) und will ihn elektrifizieren.
Spannweite 2.8m, flugfertig ohne elektro ca. 1900gr. max. Abfluggewicht mit Elektro: 2500gr
Anforderungen an den Antrieb:
-Leicht
-Leistungsfähig
soll heissen:
Leicht: Motor + Regler + Akkus < 600gr
Motor: hohe leitungsdichte bei geringem gewicht
z.b. brushless / aussenläufer / drive501-set von kontronik ???
Akkus: keine LiPoly
10 - 12 zellen, 10 Zellen wären besser wegen BEC,
z.b. KAN1800 - wenn die den Motorstrom aushalten?- 10Stk. ca.330gr
TS1950 AUP - 10 Stk. ca. 380gr- oder irgend eine andere leichte zelle, die dem motor standhält.
von der kapazität her sollten 3-4 Steigflüge drinnen sein.
leistungsfähig:
Er soll nicht senkrecht steigen, aber doch zügig an höhe gewinnen - lt. jwl's homepage entspricht das einer steigleistung von ca. 9m/s -
ich bin für alles offen und freu mich schon auf eure vorschläge, trotz vorweihnachtlichem STRESS.
endless lift.........
h@bib