Hallo LiPoLaner
Durch ein amerikanisches Forum bin ich auf folgende Empfehlung eines LiPo Herstellers (APOGEE) gestossen:
Ist diese Einlaufprozedur für alle LiPo's sinnvoll und zu empfehlen? Bei 15 Zykeln ist das doch ein Zeitaufwand von gegen 30 Stunden! Zudem habe ich kürzlich in einer Modellbauzeitschrift gelesen, dass die ersten Ladezyklen nur mit ca. 0,5C erfolgen sollen?
Was ist also das optimale Vorgehen zum "Einlaufprozess" von LiPo's?
@Gegie: Falls Du dies liest, wie gehst Du vor bei Deinen Prüflingen?
Gruss - Norbert
Durch ein amerikanisches Forum bin ich auf folgende Empfehlung eines LiPo Herstellers (APOGEE) gestossen:
Kurz übersetzt: Es wird empfohlen neue Lipo's während 15 Zyklen mit minimal 4C und maximal 7C bis auf 3,0V zu entladen. Laden mit maximum 1C. Dadurch sollen sich die LiPo's nachher bei maximaler Entladerate weniger erwärmen und eine höhere Spannung abgeben.BATTERY BREAK-IN PROCEDURE FOR AIRCRAFT:
Contrary to popular beliefs, lithium polymer battery packs have a “break-in” period. Before you run new Apogee packs continuously at their maximum continuous discharge rate, we recommend you cycle the battery packs at no less than 4C and no more than 7C (see section on next page) for a minimum of 15 cycles down to 3.0V per cell under load. All Apogee packs are to be charged at a maximum 1C.
By following this break-in procedure, your batteries will run much cooler and give higher voltage under load when you run them continuously at the maximum discharge rates.
Ist diese Einlaufprozedur für alle LiPo's sinnvoll und zu empfehlen? Bei 15 Zykeln ist das doch ein Zeitaufwand von gegen 30 Stunden! Zudem habe ich kürzlich in einer Modellbauzeitschrift gelesen, dass die ersten Ladezyklen nur mit ca. 0,5C erfolgen sollen?
Was ist also das optimale Vorgehen zum "Einlaufprozess" von LiPo's?
@Gegie: Falls Du dies liest, wie gehst Du vor bei Deinen Prüflingen?
Gruss - Norbert