Hallo an die erfahrenen Piloten,
wir bekommen den erst kürzlich gekauften TwinJet Blue Edition mit Sanyo 8er NiCd nur dazu, nach dem Handstart (10° nach oben, mit Schwung wie beschrieben) 2 Sekunden später eine Rolle nach links mit Einschlag auf dem Acker zu vollführen. Schwerpunkt stimmt.
Nach dem dritten Versuch nun meine Bitte um Hilfestellung (zum Glück läßt sich der Elapor Flieger immer noch gut reparieren.
Habe jetzt schon einige Beiträge zu diesem Thema gelesen. Scheint ja ein bekanntes Problem zu sein, diesen Flieger zu starten.
(Wir haben bisher nur viel Erfahrung mit Easystar gesammelt, hat schon 480er Motor, andere Schraube, an wichtigen Stellen verstärkt mit Carbonstab. Erlaubt jetzt rollen senkrecht nach unten.)
Dachten dass reicht, anscheinend nicht.
Gibt´s da vielleicht einen Supertip? Denke schon dran den Twinjet irgenwie erstmal zu entschärfen und z.B die Flügel zu verlängern um ihn zum Fliegen zu bekommen.
HELP HELP
wir bekommen den erst kürzlich gekauften TwinJet Blue Edition mit Sanyo 8er NiCd nur dazu, nach dem Handstart (10° nach oben, mit Schwung wie beschrieben) 2 Sekunden später eine Rolle nach links mit Einschlag auf dem Acker zu vollführen. Schwerpunkt stimmt.
Nach dem dritten Versuch nun meine Bitte um Hilfestellung (zum Glück läßt sich der Elapor Flieger immer noch gut reparieren.
Habe jetzt schon einige Beiträge zu diesem Thema gelesen. Scheint ja ein bekanntes Problem zu sein, diesen Flieger zu starten.
(Wir haben bisher nur viel Erfahrung mit Easystar gesammelt, hat schon 480er Motor, andere Schraube, an wichtigen Stellen verstärkt mit Carbonstab. Erlaubt jetzt rollen senkrecht nach unten.)
Dachten dass reicht, anscheinend nicht.
Gibt´s da vielleicht einen Supertip? Denke schon dran den Twinjet irgenwie erstmal zu entschärfen und z.B die Flügel zu verlängern um ihn zum Fliegen zu bekommen.
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