Bei dem Kauf eines LilLovely Birdy von Decker erhält der Kunde einen hervorragenden Plan mitgeliefert. Mit dessen Hilfe habe ich mir die Tragfläche noch einmal gebaut. Nach dem Vorbild meines RC-Gleiters habe ich mir nun dazu noch einen eigenen Rumpf konstruiert. Dabei wurde die Form leicht verändert, um die Anlenkung über einen 0,8 mm Stahldraht möglichst gerade realisieren zu können. Der Stahldraht wurde durch das Innere des Rumpfes gebohrt und mündet anschließend in das konische Kohlerohr.
Die Tragfläche kann bei wenig Wind mit Spanngummis befestigt werden, um SP und EWD schnell und einfach verändern zu können, sowie bei härteren Landungen ein Ausreißen der Befestigungen oder Brüche zu verhindern und stattdessen die Kraft in die Spannung der Gummis auszuleiten (dies beugt zudem sich nach meinem Eindruck mit der Zeit häufig einstellenden Ermüdungsbrüchen vor...).
Ich habe aber zusätzlich vorne eine Befestigung der Tragfläche mit einer Schraube angebracht, um mehr Stabilität bei stärkerem Wind zu erhalten. Ich habe diesen Birdy so auch bereits geflitscht.
Das V-Leitwerk wurde in Stäbchenbauweise hergestellt. Es ist leichter, stabiler und schraubbar am Kohlerohr angebracht. Somit kann die korrekte Position zur Tragfläche sowie auch hier die EWD relativ einfach korrigiert und eingestellt werden.
Der gesamte Birdy wiegt mit RC komplett flugfertig 160 gr. So leicht habe ich den LilLovely mit dem originalen Bausatz nie hinbekommen – jedenfalls nicht auf Dauer.
Es ist alles optisch noch etwas flüchtig gebaut, um erst einmal zu sehen, ob das alles so funktioniert. Ich bin nach wie vor begeistert vom Gleitwinkel, der Sensibilität für jeden noch so schwachen Aufwind und der Wendigkeit des Birdy bei reinen Handwürfen sowie seiner Stabilität und Geschwindigkeit bei erstaunlich starkem Wind.
Abschließend noch ein Link zu einem ersten kleinen Video am späten Nachmittag bei nahezu Windstille.
http://www.youtube.com/watch?v=gbyktP4DZH0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=IsbiGJUT04k
http://www.youtube.com/watch?v=GpVNLZW3Kqg&feature=youtu.be
Die Tragfläche kann bei wenig Wind mit Spanngummis befestigt werden, um SP und EWD schnell und einfach verändern zu können, sowie bei härteren Landungen ein Ausreißen der Befestigungen oder Brüche zu verhindern und stattdessen die Kraft in die Spannung der Gummis auszuleiten (dies beugt zudem sich nach meinem Eindruck mit der Zeit häufig einstellenden Ermüdungsbrüchen vor...).
Ich habe aber zusätzlich vorne eine Befestigung der Tragfläche mit einer Schraube angebracht, um mehr Stabilität bei stärkerem Wind zu erhalten. Ich habe diesen Birdy so auch bereits geflitscht.
Das V-Leitwerk wurde in Stäbchenbauweise hergestellt. Es ist leichter, stabiler und schraubbar am Kohlerohr angebracht. Somit kann die korrekte Position zur Tragfläche sowie auch hier die EWD relativ einfach korrigiert und eingestellt werden.
Der gesamte Birdy wiegt mit RC komplett flugfertig 160 gr. So leicht habe ich den LilLovely mit dem originalen Bausatz nie hinbekommen – jedenfalls nicht auf Dauer.
Es ist alles optisch noch etwas flüchtig gebaut, um erst einmal zu sehen, ob das alles so funktioniert. Ich bin nach wie vor begeistert vom Gleitwinkel, der Sensibilität für jeden noch so schwachen Aufwind und der Wendigkeit des Birdy bei reinen Handwürfen sowie seiner Stabilität und Geschwindigkeit bei erstaunlich starkem Wind.
Abschließend noch ein Link zu einem ersten kleinen Video am späten Nachmittag bei nahezu Windstille.
http://www.youtube.com/watch?v=gbyktP4DZH0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=IsbiGJUT04k
http://www.youtube.com/watch?v=GpVNLZW3Kqg&feature=youtu.be