Auswahlkriterien Modell und Maßstab
Auswahlkriterien Modell und Maßstab
Irgendwie wollte ich schon immer einen Kunstflugsegler und in den letzten Wochen habe ich mich immer öfter dabei erwischt, dass ich entsprechende Herstellerseiten durchstöbert habe...
...nach dem Reiher wäre natürlich ein Habicht passend gewesen, aber irgendwie gefällt mir dieses Muster nicht so wirklich , v.a. die Heckpartie (Seitenruder, abgestrebtes Höhenleitwerk) ist nicht so mein Ding. Bei den modernen Typen fallen Fox und Salto wegen der Optik ebenfalls aus der Liste. Bleiben die Foka, die aber nicht wirklich ein Kunstflugsegler war und neben dem Swift die Mü 28. Irgendwie war ich eigentlich auf die Mü eingeschossen, nicht zuletzt, weil die auch im Original Wölbklappen besitzt, was der Swift ja nicht hat; die bullige Silhouette und die deutlich zugespitzten Einfachtrapezflächen haben ja beide...aber dann tauchte eben der passende Bausatz hier in der Börse auf und so wird es ein Swift!
Bei der Größe war klar, dass eine 3 bei der Spannweite vorne stehen muss; die Kiste wird im Schleppbetrieb in der Ebene fliegen und dann wird ein kleineres Modell sehr schnell noch kleiner - deswegen kam auch der Stingray mit 2,90 nicht auf die Liste und der mit 3,30 liegt weit jenseits dessen, was ich bereit bin zu zahlen!
Die Obergrenze liegt bei 4m; die Wilga auf unserem Platz schleppt mit einem DA 150 zwar noch ganz andere Brocken (gell Kurt!), aber da ist bei meinem Auto nix zu machen, der Swift-Rumpf markiert ziemlich die sinnvolle Grenze => deshalb 1:3,5, macht beim Swift dann 3,63 m Spannweite!
so viel zu dem Thema
Matthias