jetzt wurden die Motorgondeln noch beplankt. Das hab ich mit 1,5 cm breiten Balsastreifen gemacht. Eine ganz schöne Tüftelarbeit, da die Gondel nach hinten hin ja konisch zugehen. Auf der Unterseite der Gondeln wurden noch die Fahrwerksklappen ausgeschnitten.
Somit war der Rohbau abgeschlossen.
Jetzt konnte es an die von mir so ungeliebten Arbeiten gehen.........Schleifen........Spachteln......Schleifen.......Spachteln..........Schleifen.........
Als alles zu meiner Zufriedenheit fertig war hab ich mich mit der Oberfläche beschäftigt. Höhen- und Seitenruderflossen hab ich mit Japanpapier beschichtet. Hinten muss man sehr aufs Gewicht achten. Den Rest der Beech hab ich mit 25g GFK Matte mit Clou-Parkettsiegellack beschichtet. Nachdem die Matte drauf war, und ein Zwischen schliff erfolgte, folgte ein weiterer Anstrich mit dem Parkettsiegellack dem Talkum beigesetzt wurde. Wieder schleifen und das ganze nochmal drauf. Was dann folgte? Ihr wisst es......Schleifen, Schleifen und Schleifen.......
Dann spritzte ich eine dünne Schicht Füller, und es ging wieder los.......Spachteln.....Schleifen.......Spachteln......Schleifen........