Peter Bösch Kontakt bitte

A

airtech-factory

User gesperrt

• 14. März 2006

• #1

Hallo,

hat denn hier wohl jemand ne Telefonummer oder emailadresse von dem guten Mann....
möchte mal was über seine Hubzylinder wissen, leider liest er nicht seine PN´s....

Danke..

JÖrg

 

WeMoTec

User

• 14. März 2006

• #2

Jet-1a vertreibt eigentlich bevorzugt über Händler, nicht direkt an den Endkunden.

Vielleicht versuchst Du ja erst mal Deine Fragen an einen der Händler loszuwerden?

z.B.
www.jetpower.at
www.jet-zubehoer.de

Oliver

 

A

airtech-factory

User gesperrt

• 14. März 2006

• #3

nun - aus dem einfachen Grund weil bei beiden Firmen keine Pneumatikzylinder von Jet-A1 im Programm sind...

Jörg

 

S

Spunki

User

• 14. März 2006

• #4

Telefonbuch ...

Telefonbuch ...

Hallo Jörg

Versuchs mal mit dem Telefonbuch ( http://www.herold.at ), dann oben auf "Telefonbuch", Bösch Peter, Lustenau ... ergibt zumindest 5 Treffer ...


Grüße Spunki

 

G

Gast_1836

User gesperrt

• 14. März 2006

• #5

Hallo Jörg

Du baust ja bekanntlich selber CNC Fahrwerke. Da verwundert es ein wenig, dass du die Zylinder nicht auch selber herstellen lassen kannst.

Oder musst Du dich vorerst noch von den Jet A1 Zylinder zur Nachahmung inspirieren lassen?

Gruss

Raimund

 

P

Peter Feix

User

• 14. März 2006

• #6

Hallo Raimund
Autsch das war aber gemein!

 

A

airtech-factory

User gesperrt

• 14. März 2006

• #7

Lieber Raimund,

würd ich sogar machen, nur brauche ich das Dingens recht zügig und da wir ja auch noch nebenbei Fahrwerke bauen wie Du ja weißt geht eben nicht alles gleichzeitig.

Aber danke für den gut gemeinten Hinweis

 

Arno Wetzel

Moderator

Teammitglied

• 14. März 2006

• #8

Sagt mal: Könnt ihr eigentlich nicht ohne ständige Austeilung von Seitenhieben leben?
Wenn ich nicht wüsste, dass ich hier mit ausgewachsenen Mannsbildern zu tun hätte, würde ich sagen:

Zickenalarm!

Ehrlich, das nervt langsam!!

 

G

Gast_1836

User gesperrt

• 14. März 2006

• #9

Na na nicht gleich so empfindlich!

War ja nichts böses dabei. Und was sich neckt liebt sich

Gruss

Raimund

 

Peter Bösch

User

• 15. März 2006

• #10

Hallo Jörg,

sorry, aber ich habe die PN wirklich nicht gesehen.
Wir haben Zylinder mit 25mm/32mm/40mm Hub. Was die Kraft betrifft: kommt natürlich auf den Druck an: zB. bei 7bar haben wir eine Kraft beim Ausfahren von 31N und beim Einfahren 23N. Dieser Unterschied ist wegen der Kolbenstange, die Fläche und somit auch Volumen beim Einfahren wegnimmt. Bei 5bar 22N und 17N
Du bekommst die Zylinder bei:

www.jetpower.at
www.jet-zubehoer.de
www.digitech-turbines.com
www.modellbau-ulrich.de
www.airfighter.de

Gruss

Peter

 

A

airtech-factory

User gesperrt

• 15. März 2006

• #11

Danke Peter...

Jörg