FlyHein
Vereinsmitglied
Mahlzeit Gemeinde
hab mir am Wochenende ein Piper(le) vom himmlischen Höllein aus Dortmund (Intermodellbau) mitgebracht. Das Standard-Piperle soll fertig "nur" ~650 -700 gr. wiegen.
Der Rumpf entsteht als "massiver" Balsakasten. Ich denke durch Aussparrungen zwischen den Spanten und bei den Brettchenleitwerken müssten noch einige Gramm einzusparen sein.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Gewichtsreduzierungen und welche E-Antrieb fliegt ihr?
hab mir am Wochenende ein Piper(le) vom himmlischen Höllein aus Dortmund (Intermodellbau) mitgebracht. Das Standard-Piperle soll fertig "nur" ~650 -700 gr. wiegen.
Der Rumpf entsteht als "massiver" Balsakasten. Ich denke durch Aussparrungen zwischen den Spanten und bei den Brettchenleitwerken müssten noch einige Gramm einzusparen sein.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Gewichtsreduzierungen und welche E-Antrieb fliegt ihr?