Hallo Gemeinde,
ich habe mir in Sinsheim bei FVK den Mistral mit Seglerrumpf und V-Leitwerk gekauft. Den wollte ich zum einen mit auf die Gerlitzen nehmen und auch bei uns im Verein im Taunus fliegen. Da unser Platz aber nicht an einem Hang liegt, hatte ich vor, mir ein Hochstartgummi anzuschaffen. Nun habe ich erfahren, daß man wohl auch optional eine Schleppkupplung einbauen kann. Da die Schnauze ja nicht gerade üppig bemessen ist und mann sich so schon genau überlegen muß, wo man die einzelnen Komponenten plaziert, wäre meine Frage an die erfahrenen "Besenstielflieger" ;-) , ob es da eine oder mehrere Möglichkeiten gibt. Da ich an dem Modell noch nichts gemacht habe, wäre ich noch sehr flexibel.
Außerdem würde mich noch interessieren, ob jemand das gleiche Modell hat, wie seine erfahrungen sind, Tipps zu den Servos (auch wenn das mal wieder hitzige Diskussionen hervorruft) , u.s.w.
Danke
Dieter
ich habe mir in Sinsheim bei FVK den Mistral mit Seglerrumpf und V-Leitwerk gekauft. Den wollte ich zum einen mit auf die Gerlitzen nehmen und auch bei uns im Verein im Taunus fliegen. Da unser Platz aber nicht an einem Hang liegt, hatte ich vor, mir ein Hochstartgummi anzuschaffen. Nun habe ich erfahren, daß man wohl auch optional eine Schleppkupplung einbauen kann. Da die Schnauze ja nicht gerade üppig bemessen ist und mann sich so schon genau überlegen muß, wo man die einzelnen Komponenten plaziert, wäre meine Frage an die erfahrenen "Besenstielflieger" ;-) , ob es da eine oder mehrere Möglichkeiten gibt. Da ich an dem Modell noch nichts gemacht habe, wäre ich noch sehr flexibel.
Außerdem würde mich noch interessieren, ob jemand das gleiche Modell hat, wie seine erfahrungen sind, Tipps zu den Servos (auch wenn das mal wieder hitzige Diskussionen hervorruft) , u.s.w.
Danke
Dieter