Hi zusammen,
da ich fast keine Informationen zu dem Flieger bekommen habe als ich meine Kaufentscheidung getroffen habe möchte ich euch diese nicht vorenthalten.
Kann ja sein das sich jemand aktuell für diesen wie ich finde tollen Flieger interessiert.
Hier einmal der Link:
http://www.arthobby.com/index.php?page=item&item=388
Bestellt habe ich den Vortex zusammen mit dem Speziellen Arthobbylack bei http://www.pp-rc.de/
So kurze Rede kurzer Sinn kommen wir zu ein paar Bildern
Hier die Rumpfkeule
Die Rumpfkeule mit dem Heckausleger
Das Rohr
Das Rohr ist glaube ich gewickelt oder aus Prepreg so genau kenne ich mich damit nicht aus.
Einmal das schon mit Glasfaser beschichtete und fertig angeschlagene Höhenleitwerk.
Das Seitenruder
Vertikale Dämperfläche
Übergang Dämpferfläche zum Heckrohr
Anschlussfläche zum Höhenruder (Einschlagmuttern sind fertig eingebaut und der Ausschnitt ist auch schon passend)
Hier sieht man schön den inneren Aufbau
Das beiliegende Zubehör
Die Flügelsegmente sehen einfach super aus !
Die Wurzelrippen:
Hier einmal das Ende des ersten Flügelteils (Alle Übergänge sind schon fertig verschliffen)
Der Wingtip
Als erstes habe ich in der Übersichtszeichnung die Hebelarme vermessen. Ich hab einfach das längste Maß mit Paint nachgezeichnet und die Strecke pro Pixel ausgerechnet.
Anschließend konnte ich dann die Hebelarme bestimmen.
Die Hebelarme habe ich dann mit den Gewichten in eine Excel Tabelle eingepflegt.
Mit der Exceltabelle habe ich dann den Schwerpunkt ausgerechnet. Damit habe ich gehofft die Komponenten so anpassen zu können das ich kein Blei brauche.
Grundlegend habe ich mich an den Gewichten der von Arthobby vorgeschlagenen Komponenten gehalten.
Schließlich habe ich mich für folgende Komponenten entschieden:
Motor: NTM Prop Drive 35-48 Series 900KV / 815W
Akuu: Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack
Regler: Hobbyking YEP 45A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller
Servos:
Damit konnte ich mit den ersten Arbeiten beginnen
Verschleifen der Wingtips. Dabei sollte das Profil der Unterseite beibehalten werden.
da ich fast keine Informationen zu dem Flieger bekommen habe als ich meine Kaufentscheidung getroffen habe möchte ich euch diese nicht vorenthalten.
Kann ja sein das sich jemand aktuell für diesen wie ich finde tollen Flieger interessiert.
Hier einmal der Link:
http://www.arthobby.com/index.php?page=item&item=388
Bestellt habe ich den Vortex zusammen mit dem Speziellen Arthobbylack bei http://www.pp-rc.de/
So kurze Rede kurzer Sinn kommen wir zu ein paar Bildern
Hier die Rumpfkeule
Die Rumpfkeule mit dem Heckausleger
Das Rohr
Das Rohr ist glaube ich gewickelt oder aus Prepreg so genau kenne ich mich damit nicht aus.
Einmal das schon mit Glasfaser beschichtete und fertig angeschlagene Höhenleitwerk.
Das Seitenruder
Vertikale Dämperfläche
Übergang Dämpferfläche zum Heckrohr
Anschlussfläche zum Höhenruder (Einschlagmuttern sind fertig eingebaut und der Ausschnitt ist auch schon passend)
Hier sieht man schön den inneren Aufbau
Das beiliegende Zubehör
Die Flügelsegmente sehen einfach super aus !
Die Wurzelrippen:
Hier einmal das Ende des ersten Flügelteils (Alle Übergänge sind schon fertig verschliffen)
Der Wingtip
Als erstes habe ich in der Übersichtszeichnung die Hebelarme vermessen. Ich hab einfach das längste Maß mit Paint nachgezeichnet und die Strecke pro Pixel ausgerechnet.
Anschließend konnte ich dann die Hebelarme bestimmen.
Die Hebelarme habe ich dann mit den Gewichten in eine Excel Tabelle eingepflegt.
Mit der Exceltabelle habe ich dann den Schwerpunkt ausgerechnet. Damit habe ich gehofft die Komponenten so anpassen zu können das ich kein Blei brauche.
Grundlegend habe ich mich an den Gewichten der von Arthobby vorgeschlagenen Komponenten gehalten.
Schließlich habe ich mich für folgende Komponenten entschieden:
Motor: NTM Prop Drive 35-48 Series 900KV / 815W
Akuu: Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack
Regler: Hobbyking YEP 45A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller
Servos:
Höhe: HS-5065MG digi
Seite: HS-5065MG digi
Flap: HS-85MG
Aleron: HS-5065MG digi
Seite: HS-5065MG digi
Flap: HS-85MG
Aleron: HS-5065MG digi
Damit konnte ich mit den ersten Arbeiten beginnen
Verschleifen der Wingtips. Dabei sollte das Profil der Unterseite beibehalten werden.