Gast_00010
Gast
Jahrelang bin ich in meinem Feierabendflieger das Graupner Speeg Gear mit dem gleichen Motor geflogen. Jetzt dachte ich, ich tu mir und dem Flieger mal was gutes und tausch den aus.
Auf dem Motor steckt ein Rückschlußring mit dem Typenschild. 600 BB 8,4V.
Bis jetzt war ich immer davon ausgegangen, daß BB für Kugellager steht. Nur frag ich mich (nach zerlegen des Motors) wo die die versteckt haben?
Die Welle liegt jedenfalls vorn und hinten in Sinterlagern. 
Mir eigentlich wurscht, weil das Ding immer gut ging. Aber wenn ich mir jetzt vorstelle ich würde extra mehr Geld ausgeben für einen Motor mit Kugellagern und dann sind keine drin ...
Auf dem Motor steckt ein Rückschlußring mit dem Typenschild. 600 BB 8,4V.
Bis jetzt war ich immer davon ausgegangen, daß BB für Kugellager steht. Nur frag ich mich (nach zerlegen des Motors) wo die die versteckt haben?
Die Welle liegt jedenfalls vorn und hinten in Sinterlagern. Mir eigentlich wurscht, weil das Ding immer gut ging. Aber wenn ich mir jetzt vorstelle ich würde extra mehr Geld ausgeben für einen Motor mit Kugellagern und dann sind keine drin ...
BB = Bundbuchse 
