Peter Dörscheln
User
Hallo auch,
der da ist gerade angekommen:
es handelt sich um den "Nobody" von FVK. Dazu habe ich ein paar Fragen - es ist mein erster Hotti und sozusagen mein Einstieg in das Metier des schnelleren Fliegens. Ich bin sehr dankbar für den ein- oder anderen Hinweis bzgl. Anordnung und Auswahl RC-Komponenten und Motorisierung.
Danke für eure Hilfe,
Gruss,
...der Peter
der da ist gerade angekommen:
es handelt sich um den "Nobody" von FVK. Dazu habe ich ein paar Fragen - es ist mein erster Hotti und sozusagen mein Einstieg in das Metier des schnelleren Fliegens. Ich bin sehr dankbar für den ein- oder anderen Hinweis bzgl. Anordnung und Auswahl RC-Komponenten und Motorisierung.
- soll man den Empfänger in den LW-Träger schieben ? Ich wüsste nicht, wo man den sonst einbauen könnte.
- E-Akku: wo baut man den bei Hottis ein ? In der Schnauze wird es ja mit Motor und Steller auch eng, man braucht ja etwas Platz um den Antriebsakku hin- und herzuschieben beim Einlegen.
- Servos: ich neige ja fast zu den DS 368 - oder ist das oversized ? Tun es auch die C 351 ? Kann man bei den Digitalservos auch einen 750er NiMH-verwenden ?
- wie befestigt man den Antriebsakku (erstmal 10 Z, später evtl. 12 Z) sicher - bei gleichzeitig guter Entnahmemöglichkeit ?
- Antrieb 10 Zellen p+m von Hopf : ich bin durchaus bereit zu einem Hacker B50 7S 6,7:1...aber wie kann man den "drosseln" zum eingewöhnen ? Oder für den Anfang einen FUN 480/33 mit 5,2:1 mit BEAT 40 A OPTO (ist vorhanden) ? Oder einen Pletti ?
- Wie würde die Geschichte mit einem DRIVE 502 gehen - ist das dann nur ein "Warmliner" ?
Danke für eure Hilfe,
Gruss,
...der Peter