Hallo Aerodynamik-Experten,
mal eine knifflige Frage: Ich trage mich mit dem Gedanken, ein Scalemodell der Elfe P1 (die hier http://vintagesailplanes.de/Elfe P 1.htm) zu bauen. Massstab 1:3, gibt 3m Spannweite. Soweit ich das aus den Plankopien sehen kann, hatte die Elfe ein Profil mit ca. 13% Dicke und 2.5% Wölbung, grösste Dicke bei etwa 30% Flügeltiefe, hinter dem Holm gerade Unterseite. Beim Modell ergibt sich eine mittlere Flügeltiefe von ca. 220mm.
Und nun kommt's: Die Elfe hatte durchgehende Querruder/Wölbklappen ausgebildet als Junkers-Doppelflügel (wie bei der Ju-52). Tiefe am Modell ca 60mm. Was empfiehlt sich als Modellprofil? Das Modell soll scalemässig, also eher langsam unterwegs sein, der Rumpf ist natürlich ein Riesentrumm mit entsprechend Widerstand. Und ich werde wohl etwas schummeln und die durchgehende Klappe zweiteilen und mir damit die Möglichkeit der Butterfly-Bremse gönnen.
Also: Das Originalprofil? Etwas moderneres, und was?
Gruss Lorenz
mal eine knifflige Frage: Ich trage mich mit dem Gedanken, ein Scalemodell der Elfe P1 (die hier http://vintagesailplanes.de/Elfe P 1.htm) zu bauen. Massstab 1:3, gibt 3m Spannweite. Soweit ich das aus den Plankopien sehen kann, hatte die Elfe ein Profil mit ca. 13% Dicke und 2.5% Wölbung, grösste Dicke bei etwa 30% Flügeltiefe, hinter dem Holm gerade Unterseite. Beim Modell ergibt sich eine mittlere Flügeltiefe von ca. 220mm.
Und nun kommt's: Die Elfe hatte durchgehende Querruder/Wölbklappen ausgebildet als Junkers-Doppelflügel (wie bei der Ju-52). Tiefe am Modell ca 60mm. Was empfiehlt sich als Modellprofil? Das Modell soll scalemässig, also eher langsam unterwegs sein, der Rumpf ist natürlich ein Riesentrumm mit entsprechend Widerstand. Und ich werde wohl etwas schummeln und die durchgehende Klappe zweiteilen und mir damit die Möglichkeit der Butterfly-Bremse gönnen.
Also: Das Originalprofil? Etwas moderneres, und was?
Gruss Lorenz