Großes Funktions-Schleppmodell

oho

User
Hallo Gemeinde,
ich brauch mal Eure Meinung zu folgender Idee:
Um die B4 mit über 6Meter Spw. eines Vereinskollegen endlich auch auf unserem Platz in die Luft zu bekommen, habe ich mir die Anschaffung eines grossen Schleppmodells überlegt. Vorgabe des ängstlichen Kollegen mit seinem Segler ist ca. 140 ccm Motorleistung. Entsprechend mein Plan: Groß (ca. 3.5m. mit z.B. ZDZ 180 B2) , funktionell und einfach und damit auch sehr günstig. So... und jetzt zur Idee. Was haltet ihr von einem Rumpf bestehend nur aus einer großen profilierten Aluschiene auf der sich sowohl die Position der Fläche als auch des absolut stabilen GFK - Fahrwerks (2 Bein mit Sporn) verschieben lässt. Alle Servos sitzen direkt in der Fläche und dem Leitwerk. Die Verkabelung läuft innerhalb der Schiene, die Elektronik mit Akkus ist in einer Box die sich z.B. auch unterhalb der Schiene im Profil verschieben lässt.
Der Schwerpunkt lässt sich perfekt einstellen über die variable Position der Fläche auf der Schiene. Der Motorspant ev. doppelt und gummigelagert auch aus Alu....
Die Flächen und das Leitwerk ev. vom PAF Trainer 350..... wie gesagt nur so eine Idee... Die Vorgaben : brutale Leistung bei geringem Gewicht und minimalen Kosten verbunden mit hoher Alltagstauglichkeit für Schlepp, Fotoflug und Spaß.

Rainer
 

shoggun

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Was haltet ihr von einem Rumpf bestehend nur aus einer großen profilierten Aluschiene auf der sich sowohl die Position der Fläche als auch des absolut stabilen GFK - Fahrwerks (2 Bein mit Sporn) verschieben lässt.

Ganz ehrlich: Nichts.

Das sieht erstens mal bescheuert aus, und mal ehrlich, auch wenn du mit der Profilschiene anstatt eines gescheiten Rumpfes 1-200€ sparen kannst wird der Flieger am Schluss mehrere 1000€ kosten - ist es das dann wert?

zudem hat eine Profilschiene durchgehend den gleichen Querschnitt, somit hast du am Heck viel zu viel Gewicht - also in die Richtung auch nichts gespart, und die Fläche ainfach so lange nach hinten schieben bis der Schwerpunkt wieder passt kanns ja auch nicht sein, die Hebelverhältnisse sollten schliesslich auch noch in etwa stimmen.

Meine Empfehlung: kauf dir nicht nur die Flächen des PAF Trainers sondern gleich das komplette Modell - ist zwar auch nicht gerade eine Augenweide, hat sich aber als Zweckschlepper bewährt und wird dich wie schon erwähnt nicht viel mehr kosten.

Gruss Mathias
 

Fritz

User
Ich würde hier auch nicht am falschen Ende sparen. Ansonsten Kauf doch was gebrauchtes aus der Börse, da steht so oft was günstiges drin.
 

oho

User
Hallo Mathias,

zudem hat eine Profilschiene durchgehend den gleichen Querschnitt, somit hast du am Heck viel zu viel Gewicht - also in die Richtung auch nichts gespart, und die Fläche einfach so lange nach hinten schieben bis der Schwerpunkt wieder passt kanns ja auch nicht sein, die Hebelverhältnisse sollten schliesslich auch noch in etwa stimmen.

das stimmt... wobei die 3,3 kg des Motors natürlich auch erstmal in anderer Richtung auf der Waage stehen.
Optisch ist das natürlich alles andere als schön. Aber die Geometrie muss passen....
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Danke auch an Eisvogel für den Tipp in Richtung Airtruck V2.0 !! Das sieht ja mal richtig gut aus und spielt sich fast in der Nachbarschaft ab....
Ich muss jetzt mal in mich gehen :-)

Rainer
 
Schlepper

Schlepper

Ja warum das Rad neu erfinden?

Wenn ich sehe, wie schnell man (ich jedenfalls) eine bewährte Bauweise mit 100 ccm bis xxx bestücken kann und dabei FAST keine Probleme mit Blei bekomme, ja dann bau ich noch ne Piper mit 360 und schleppe auch die Kiste Richtung Wolke sieben... Wenn der Schlepper son Minirumpf hat wir er bestimmt nicht besser am Himmel zu sehen sein als...
 
Hallo

Hallo

So eine Konstruktion gabs mal,war sehr praktisch,die Tragflächen liessen sich auf dem Rumpf in Ihrer Position verschieben(je nach Gewicht des Motors).
Der Name war Muli oder Lastesel oder so.
Sah scharf aus,Aluprofilrumpf,alles offen und sehr gut zugänglich.

Viele Grüsse
Herbert
 
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