Seitenruder Anlenken - brauche HILFE

Q

QuickyEX08

User

• 7. Januar 2014

• #1

Hallo,

habe einen Segler, bei dem ich nicht kapiere, wie ich die Seitenruderanlenkung realisieren soll.
Der Rumpf hat hinten zwei Auswölbungen, die die Bowdenzüge führen, sodass sie bündig am Ende des Rumpfs herausführen.
Dort beginnt dann logischerweise das Seitenruder.

Wenn ich jetzt das Ruderhorn ankleben würde, wäre es unmöglich, dass der Bowdenzug das Ruder führen würde.

Klingt jetzt schwierig nachzuvollziehen, deshalb hier mal ein Foto:

Hier wurde die Anlegung einfach in der Mitte des Seitenruders angebracht. Allerdings muss doch die Anlenkung bzw das Ruderhorn genau auf der Längsachse desSeitenruders stattfinden?

Ich hoffe auf Hinweise von euch… danke.

 

A

Amersand2

User

• 7. Januar 2014

• #2

Seitenruder anlenken

Seitenruder anlenken

Hallo ,
würde mal sagen das Ruderhorn muß Richtung Drehachse des Seitenruders ! Wie auf dem Bild ersichtlich sitzt der Ruderhebel ca. 2cm hinter der Drehachse Horn entfernen und neu einkleben
Gruß Fridder

 

grossiman

User

• 7. Januar 2014

• #3

Hallo.
Ist jeweils links und rechts eine Auswölbung? Dann soll das Seitenruder wahrscheinlich mit Seilen angelenkt werden, was bei großen Modellen (ist doch groß, oder?) auch Sinn macht.

Gruß Andreas

 

M

MarkusN

User

• 7. Januar 2014

• #4

QuickyEX08 schrieb:

Allerdings muss doch die Anlenkung bzw das Ruderhorn genau auf der Längsachse desSeitenruders stattfinden?

Zum Vergrößern anklicken....

Muss nicht. Bei einer Seilanlenkung muss einfach die Geometrie am Servo der am SR entsprechen, dann hängt nichts durch. Also Anlenkpunkte an der Servoscheibe auch hinter dem Drehpunkt, unter dem gleichen Winkel und Radius wie am SR. Ist nicht optimal, was die Übersetzungskräfte angeht, aber tragisch ist das nicht. Alternativ Bowdenzug am Rumpf einkürzen und die ganze Anlenkmimik im Rumpf verschwinden lassen, so wie das am grossen Vorbild gedacht ist.

 

Q

QuickyEX08

User

• 7. Januar 2014

• #5

@Amersand2
Genau, so dachte ich es mir auch, bis ich dann mal die Ruderhörner provisorisch drangehalten habe.
Wenn ich es um die besagten 2cm Richtung Drehachse verschiebe, stößt das Ruderhorn sofort an die "Auswölbung" für die Bowdenzüge/Schubstangen.
Denk mal drüber nach, dann weißt du was ich meine.

@grossiman
ja, rechts und links. per Seil war ebenfalls meine zweite Überlegung.
Aber auch hier würde das Ruderhorn (oder was auch immer ich als Befestigung für die Seile am Seitenruder nehmen würde,
bei Bewegung des Seitenruders an die "Auswölbung" schlagen, bzw sofort blockiert werden.

Meiner Meinung dürfte die "Auswölbung" einfach nicht bis zum Endes des Rumpfs gehen?!

 

Q

QuickyEX08

User

• 8. Januar 2014

• #6

MarkusN schrieb:

Muss nicht. Bei einer Seilanlenkung muss einfach die Geometrie am Servo der am SR entsprechen, dann hängt nichts durch. Also Anlenkpunkte an der Servoscheibe auch hinter dem Drehpunkt, unter dem gleichen Winkel und Radius wie am SR. Ist nicht optimal, was die Übersetzungskräfte angeht, aber tragisch ist das nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

Ok, das klingt interessant. Wenn ich also am Ruder 3cm hinter der Drehachse bin, muss ich das am Servo ebenfalls irgend wie realisieren?
D.h. kein Servohorn (also das klassische, welches rechts und links einen Arm hat) Sondern eine große Scheibe und dort ebenfalls mit 3cm versuchen einzuhängen?

 

M

MarkusN

User

• 8. Januar 2014

• #7

QuickyEX08 schrieb:

Ok, das klingt interessant. Wenn ich also am Ruder 3cm hinter der Drehachse bin, muss ich das am Servo ebenfalls irgend wie realisieren?
D.h. kein Servohorn (also das klassische, welches rechts und links einen Arm hat) Sondern eine große Scheibe und dort ebenfalls mit 3cm versuchen einzuhängen?

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn Du beidseitig anlenken willst, ja. Sonst kannst Du auch einfach eine einseitige asymmetrische Anlenkung realisiseren, und den sich ergebenden asymmetrischen Ausschlag des Seitenruders durch die Servoprogrammierung kompensieren. Gibt dann keine hundertprozentig lineare Charakteristik vom Knüppelweg zum SR-Ausschlag, aber ich denke nicht, dass Du im Alltagsbetrieb etwas davon merken wirst.

 

G

Gast_8624

Gast

• 8. Januar 2014

• #8

hier gibt es alles über Seilzuganlenkungen:

http://www.holzwarth-cad.de/fpse/htm-modell/index2.htm


unter --> Theorie und Praxis


Gruß Rolf

 

Maggi

User

• 8. Januar 2014

• #9

Bist du sicher dass das ruderhorn auf dem Bild 2. cm hinter der Drehachse liegt? Ich glaube eher weitaus weniger, wenn ich mir die Konstruktion aufhöhe der Flagge anschaue!
Und warum Missmanagement unbedingt ein kabelkopf verwenden.....hier auf dem Bild ist das sr einfach per Z am Bowdenzug direkt eingehängt....damit kannst du quasi das ruderhorn bis zur Aussparung fahren und würde hier sicherlich 50 grad Ausschlag bedeuten

 

Sebastian St.

Vereinsmitglied

• 8. Januar 2014

• #10

Moin ,

hier : http://www.rc-network.de/forum/show...aßstab-1-2-3?p=2453628&viewfull=1#post2453628 sind Bilder meiner Seitenruderanlenkung .

Die Bowdenzüge nicht bündig mit dem Rumpf enden lassen sondern einige cm innerhalb des Rumpfes , die Einhängepunkte in Flucht mit der Schanierachse und das Ruderhorn nur so breit das es sich in den Anlenkhutzen frei bewegen kann

 

Q

QuickyEX08

User

• 8. Januar 2014

• #11

danke für die zahlreichen Antworten.
Bowdenzug per "Z" direkt ins Horn einhängen werde ich zuerst probieren, während das Ruderhorn um voraussichtlich 2cm hinter der Drehachse platziert wird.

Wenn das nicht klappt, werde ich es per Seilanlekung versuchen. Danke für den hilfreichen Link.

@Sebastian St.
Das sieht ebenfalls sehr schön bei dir aus. Wenn ich den Anlenkhutzen (habe ich bis jetzt immer "Auswölbung" genannt) nach innen etwas aufbohre könnte das auch bei mir funktionieren.

 

grossiman

User

• 8. Januar 2014

• #12

Hallo.

Ein paar Bilder, nur als Anregung. Modell ist ein alter E-Alpha von Multiplex.

Gruß Andreas

 

Q

QuickyEX08

User

• 8. Januar 2014

• #13

Danke dir für die Bilder!
Genau so habe ich es jetzt auch gemacht. Die Hörner ragen bei Bewegung bis in den Rumpf hinein.
Dafür habe ich mit dem Dremel das entsprechende Material an den Anlenkhutzen weggenommen.

 

grossiman

User

• 8. Januar 2014

• #14

Hallo QuickyEX08.

Denke an den kurzen Hebelarm, die Anlenkung sollte stabil und möglichst spielfrei sein, sowie auch ein spielfreies Servo.

Gruß Andreas

 

A

Abgleiter

User gesperrt

• 9. Januar 2014

• #15

Seitenruder Anlenkungsset

Seitenruder Anlenkungsset

Auf der Homepage der Flugwerft Edelweiss hab ich ein Seitenruder Anlenkungsset für Segelflugmodelle gefunden.

http://www.flugwerft-edelweiss.de/index.php?a=51

Also für die Gegenseite am Servo. Damit ist das Lager vom Servo kraftentkoppelt. Finde ich eine saubere Lösung.

Am Seitenruder würde ich die von Sebastian vorgeschlagene Variante empfehlen. Hab ich so schon in mehreren Modellen umgesetzt.

Gruß
Christian