Easy Glider Electric von MPX

Jürgen Heilig

User

• 17. März 2005

• #1

Neuheit 2005 von Multiplex - und ab sofort lieferbar!

Meine beiden Modelle kamen heute mit der Post.

Weitere Bilder gibt's hier:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=347989

Jürgen

 

M

Mechman

User

• 18. März 2005

• #2

Hallo Jürgen

Die Videos auf der MPX Homepage sind echt schön anzusehen.
Bin mal gespannt was du nach dem Erstflug zu Erzählen hast.

Gruß Jan

 

Tobi Schwf

User

• 18. März 2005

• #3

Hat der Easy Glider das Zeug zur neuen Nr. 1 der Anfänger zu werden ??

Sozusagen der größere Easy Star ??

 

J

Jürgen N.

User

• 20. März 2005

• #4

Werden die Flächen "für immer" verbunden oder können sie für den Transport zerlegt werden?
Gruss Jürgen

 

Jürgen Heilig

User

• 21. März 2005

• #5

Original erstellt von Tobi Schwf:
Hat der Easy Glider das Zeug zur neuen Nr. 1 der Anfänger zu werden ??

Sozusagen der größere Easy Star ??

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Tobi,

Sicher nicht - die Easy Star ist für den Anfänger das geeignetere Modell.
Er kann jetzt aber nach der Easy Star wählen, ob er als zweites Modell (Querrudertrainer) lieber den Easy Glider Electric, oder die Twin Star nimmt.

Jürgen

 

Jürgen Heilig

User

• 21. März 2005

• #6

Original erstellt von Jürgen N.:
Werden die Flächen "für immer" verbunden oder können sie für den Transport zerlegt werden?
Gruss Jürgen

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Jürgen,

Natürlich werden die Flächen (genau wie beim Easy Star) lediglich zusammengesteckt.

Jürgen

 

A

air-uli

User

• 26. März 2005

• #7

Multiplex war mt diesen Modellen auf der Neuheiten-Flugschau in Sinsheim.

Wurden wunderschön vorgeführt.
Alle Startarten: Handstart( 4xkreisen,dann Landung),Hochstart( 50 m Rennseil, länger kreisen) Autostart( Modellauto schleppt Easy-Glider)
ElektroFlug.
Haben geringe Sinkrate, sind kunsflugtauglich
( Loop,Rolle,Rückenflug)

Sind zum Einstieg in den Modellflug sehr gut geeignet. Sind sehr reparaturfreundlich.

gruß Uli

 

J

Jürgen N.

User

• 30. März 2005

• #8

Und noch eine Frage:
wieviel wiegt bitte der Original-Antrieb?
Da bei mir die Bürstenfeuerzeit vorbei ist, suche ich nach einer Alternative.
AXI 2212 ist mir wegen der mickrigen 3.2mm Welle unsympatisch, der 2808 ev. schon "overdressed"?
Mit Dank und Gruss
Jürgen

 

B

beagle

User

• 31. März 2005

• #9

Was soll an einer 3,17 Welle zu klein sein bei der Motorgröße? Der 2212/26 wäre sicher ideal.

Die Alternative für Dich lautet Mega 16/15/7 Combat mit gehärteter 5mm Welle.

8 Zellen : Luftschraube 8,5x5“, 9600 U/min, Strom 11,3 A, Direkt Antrieb !

 

J

Jürgen N.

User

• 31. März 2005

• #10

Die 3.2mm Welle an sich ist sicher OK.
Aber: hier (im Modellbau-Entwicklungsland Schweiz ) ist fast kein vernünftiger Klappropeller dazu erhältlich.
Gruss Jürgen

 

J

Jürgen N.

User

• 25. April 2005

• #11

Noch eine Ergänzung:

Für Schweizer:
alles ist problemlos erhältlich bei eflight.ch
Den Übergang zum Rumpf habe ich mit Baumwollflocken und Zap gestaltet. Ist leicht und lässt sich besser schleifen als Epoxy/Microballoons.
Gruss Jürgen

 

S

Snoopy

User

• 25. April 2005

• #12

Motoreinbau ist so eine Sache, meiner bekommt nen EVO Dancer evt. sogar "falschrum" montiert mit Spant hinten.
Geplant sind 3s2p 830er Irate eine 12x6 oder 13x7" Klapplatte mit 16-19A im Stand, das sollte schon ganz gut gehen

 

Christoph Braendle

User

• 25. April 2005

• #13

Meiner fliegt mit nem Mini-Dancer und 3S1P Konion an nem Pix 1000 hervorragend, vor allem in der Thermik kreisen macht einen riesen Spaß mit dem teil!

 

Jürgen Heilig

User

• 25. April 2005

• #14

Indoor Fliegen auf der AERO 2005 - mit bis zu drei Easy Glider Electric zugleich:

Jürgen

 

D

dieter_w

User

• 26. April 2005

• #15

Wie groß war die Halle? Habt ihr mehr als nur Kreise geflogen?
Dieter

 

J

Jürgen N.

User

• 26. April 2005

• #16

Tolle Models!
Flogen sie auch selber? Und wie sahen die Modelle nachher aus
Gruss Jürgen

 

J

Jürgen N.

User

• 26. April 2005

• #17

Und noch eine Frage:
was ist die "offizielle" Methode, die "Z"-Enden der 0.8mm Drähte in den 1.6mm Bohrungen der Servoarme spielfrei zu lagern?
Gruss Jürgen

 

Jürgen Heilig

User

• 26. April 2005

• #18

Original erstellt von Jürgen N.:
Tolle Models!
Flogen sie auch selber? Und wie sahen die Modelle nachher aus
Gruss Jürgen

Zum Vergrößern anklicken....

Die Mädels flogen sogar den FUN FLY CUP AERO 2005 mit (allerdings nicht mit den Easy Glidern):

Hier die Andrea mit ihrem Schnappi (im Landeanflug auf die USS Hans Schwägerl).

Jürgen

 

Jürgen Heilig

User

• 26. April 2005

• #19

Original erstellt von Jürgen N.:
Und noch eine Frage:
was ist die "offizielle" Methode, die "Z"-Enden der 0.8mm Drähte in den 1.6mm Bohrungen der Servoarme spielfrei zu lagern?
Gruss Jürgen

Zum Vergrößern anklicken....

Man verwendet natürlich nicht die Servoarme mit den 1.6mm Bohrungen, sondern die mit den 1.0mm Bohrungen.

Jürgen

 

J

Jürgen N.

User

• 26. April 2005

• #20

sondern die mit den 1.0mm Bohrungen.

Zum Vergrößern anklicken....

Bei den HS81MG waren noch nie solche Arme mit dabei! Sonst wäre ich auch drauf gekommen...
Was verwendest denn Du für Servos für Seite/Höhe?
Gruss Jürgen