waldopepper
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Die Steuerung eines E-Segler mit S/H/Q/M/Störklappen wird vorallem dann problematisch, wenn man auch E-Motormodell fliegt. Die reinen Seglerkollegen haben ja meist die Störklappen am Motorknüppel und für Motor ein anderes Knöpfchen.
Wie habt Ihr die Belegung bzw. unproblematische Bedienung der Störklappen gelöst ?
Ich benutze eine MPX-3010 und da ist der Schieberegler E oder F sehr schwer zu bedienen dh im Landeanflug zu hakelig um gefühlvoll zu bremsen - irgendwelche Verbesserungsideen ?
Walter
Wie habt Ihr die Belegung bzw. unproblematische Bedienung der Störklappen gelöst ?
Ich benutze eine MPX-3010 und da ist der Schieberegler E oder F sehr schwer zu bedienen dh im Landeanflug zu hakelig um gefühlvoll zu bremsen - irgendwelche Verbesserungsideen ?
Walter