Antrieb FVK Silent Dream

Hallo,
auf der letzten Messe in Friedrichshafen habe ich mir auf Empfehlung von FVK einen neuen Antrieb für meine Silent Dream 2.5m http://fvk.de/Silent.html gekauft:

- Graupner (Kokam) 3200 11,1V
- Axi 2820/10
- Hacker Master 40-B Flight (BEC)

Dazu meinte er past eine 11x8 Aerocam ganz gut.

Ich nicht weiter drüber nachgedacht und die LS gekauft...

Beim nachrechnen mit DriveCalculator komme ich da aber auf schwindelerregende Werte. Einerseits viel zu viel Strom, andererseits für den ja eher thermikschleichermässig ausgelegten SD zu viel Schub.

Relativ vernünftig erscheint mir eine AeroCam 10x6.




Was meint ihr so?

Ich brauche kein senkrechtes steigen oder hohe Geschwindigkeit, sondern möchte möglichst viele Steigflüge = lange Gesamtflugzeiten.
Der alte 600BB Direktantrieb war mir aber doch zu schwach auf der Brust :-)

Gruss,

Bernd

Also ich hatte den 2820-10 in mehreren Seglern mit 2-2,5kg.

Meine Lieblingslatte war die Graupner!! 13x7
An 3S2P Konions flossen deutlich unter 40A

Wieso probierst du nicht einfach ne LS aus, wenn du den Motor schon zu Hause hast ??

Mit der 10x6er Klapplatte und 3200 3S KOKAM nimmt sich der Motor in meinem ROCCO 31 A bei Vollgas.

Mein Sendertimer steht bei 13 Minuten. Reicht dann bei einem Segler für ein komplettes Wochenende.

bei 2,5m spw würde ich minimum 13" nehmen selbst bei leichtgewichten
ist eine 15,.. 17zoll immer besser wie 10zoll. wie wärs mit 14x6 ?
was kann der motor und was paßt max aufs modell?
50amp kannst du ja den zellen zumuten.

gruß Andreas

Danke!

Danke!

Hallo,
danke erstmal für die vielen Tips.
Ich muss mal nachmessen welche Lattengrösse ich noch auf die SD bekomme. Ich schätze so bei 13 ist schluss.

Gruss,

Bernd

Noch eine Anregung

Noch eine Anregung

Ich fliege den Silent Dream so:
AXI 2820-10
11'x6' an -2.5° Mittelstück (Aeronaut)
10 Zellen oder 3s3p Konion
Steigleistung (für mich) "mehr als genug"
Strom ~25-28A, ~ 9'500 U/Min.
Gewicht ~2'000 Gramm
Gruss Jürgen

Hallo,

hatte den 2820/10 in meiner Solution 1 mit 2,70 m, allerdings an 12 herkömmlichen Zellen. LS war eine 10x6 Graupner (s.a. http://www.fluggeil.de/inhalt2_elektroindex.html "Elektrosegler Solution"). Der Motor darf maximal 40 A, da passte die Kombi ganz gut. Allerdings hat Elo in Bezug auf den Propdurchmesser recht, mit dem 10er ging es eher gemächlich auf Höhe, trotz rechnerisch guter Leistung ...

hier liegt das problem nicht an den 2kg sondern an der Spannweite.
hier ist doch reichlich luftwiederstand vorhanden. daher ist eine große
(somit kraftvolle) luftschraube von vorteil.
kleine hopserle mit 2, bis 2,5kg fliegen noch recht gut mit der 10x8 ls.

Gutes Gelingen
Andreas

Ich würd mich auch so auf 14" Durchmesser einschießen.
Bei 5-6000 U/min sollte das für den Flieger schon ganz brauchbar nach oben gehen.