Hallo Kollegen,
was ist heute ein zeitgemäßes Profil für eine 3m FOX mit 5kg Abfluggewicht, welche vorwiegend dynamisch am Hang und beim klassischen Kunstflug in der Ebene mittels Elektroantrieb geflogen werden soll? Machen aktuelle F3F-Profile Sinn oder nimmt man lieber alte bewährte Profile wie das HQ-1-10 oder das RG14 ?
Die Tragflächentiefe am Rumpf soll 27cm und an den Tragflächenspitzen 9,5cm betragen.
Welche Profildicke sollte man an der Wurzel und welche an der Tragflächenspitze nehmen?
Macht ein Profilstrack Sinn? Wenn ja, welcher?
Die Tragfläche soll eine 4-Klappenfläche und keine Störklappen bekommen und wird in hochfester GFK/CFK-Positivbauweise erstellt.
Es soll ein 3m-Hotliner mit traumhaften Kunstflugeigenschaften, modernem 4-Klappenflügel und vorbildgetreuem Aussehen werden.
Für Eure Tips wäre ich sehr dankbar.
Gruß, Ludwig
was ist heute ein zeitgemäßes Profil für eine 3m FOX mit 5kg Abfluggewicht, welche vorwiegend dynamisch am Hang und beim klassischen Kunstflug in der Ebene mittels Elektroantrieb geflogen werden soll? Machen aktuelle F3F-Profile Sinn oder nimmt man lieber alte bewährte Profile wie das HQ-1-10 oder das RG14 ?
Die Tragflächentiefe am Rumpf soll 27cm und an den Tragflächenspitzen 9,5cm betragen.
Welche Profildicke sollte man an der Wurzel und welche an der Tragflächenspitze nehmen?
Macht ein Profilstrack Sinn? Wenn ja, welcher?
Die Tragfläche soll eine 4-Klappenfläche und keine Störklappen bekommen und wird in hochfester GFK/CFK-Positivbauweise erstellt.
Es soll ein 3m-Hotliner mit traumhaften Kunstflugeigenschaften, modernem 4-Klappenflügel und vorbildgetreuem Aussehen werden.
Für Eure Tips wäre ich sehr dankbar.
Gruß, Ludwig