Servus Leute
Ich brauch mal ein paar Tipps von euch bezüglich leichter Antrieb.
Die Anforderungen sind recht simpel. Für einen Eigenbauairliner wird ein möglichst leichter Antrieb gesucht.
Abfluggewicht ist maximal 3kg. Eine Asphaltbahn ist vorhanden. Es reichen also 1,4 - 1,6kg Gesamtschub.
Da der Airliner zwei Pötte hat, bedeutet das etwa 7-8N pro Impeller.
Der Impeller ist ein Wemotec MiniFan pro.
Derzeit hab ich einen HET2W Motor verbaut.
Damit liefert jeder Impeller an 3S etwa 10N Schub, bei etwa 60A. Das ist viel zu viel für mein Fliegerchen. Und durch den hohen Strom brauch ich einen fetten Akku. Zusammen ziehen die Impeller maximal 120A. Bedeutet ein 3S 5000mAh mit 25C ist Minimum. Wiegt aber zu viel. Ich würd gern auf 3300mAh runter. Geht aber nicht wegen dem hohen Strom. Könnte man den Strom senken, würden auch kleinere Regler reichen. Folge noch weniger Gewicht.
Wenn ich jetzt alle verwirren sollte (was will der Typ eigentlich???):
Ich suche für den MiniFan pro einen Motor, der nicht schwerer ist als 80g, an 3S einen Schub von 7-8N bringt und idealerweise dabei nicht mehr als 40A zieht.
Gibt's sowas???
Das ganze ist noch im Baustadium. Was ich aber jetzt schon weiß: Der Erfolg steht und fällt mit dem Gewicht. Und deshalb hier diese lästigen Fragen.
Airliner haben verdammt wenig Flügelfläche. Glaubt keiner, ist aber so. 100g Einsparen wären Welten! Ab 50g Sparpotential würd ich sogar richtig Geld ausgeben.
Der Flügel ist eh schon schwerer geworden als Gedacht. Beim Rumpf sieht's wohl nicht besser aus.
Aber einen völlig überpowerten Antrieb braucht kein Schwein und auch kein Mensch.
Danke für die Hilfe
Grüße
Andi
Ich brauch mal ein paar Tipps von euch bezüglich leichter Antrieb.
Die Anforderungen sind recht simpel. Für einen Eigenbauairliner wird ein möglichst leichter Antrieb gesucht.
Abfluggewicht ist maximal 3kg. Eine Asphaltbahn ist vorhanden. Es reichen also 1,4 - 1,6kg Gesamtschub.
Da der Airliner zwei Pötte hat, bedeutet das etwa 7-8N pro Impeller.
Der Impeller ist ein Wemotec MiniFan pro.
Derzeit hab ich einen HET2W Motor verbaut.
Damit liefert jeder Impeller an 3S etwa 10N Schub, bei etwa 60A. Das ist viel zu viel für mein Fliegerchen. Und durch den hohen Strom brauch ich einen fetten Akku. Zusammen ziehen die Impeller maximal 120A. Bedeutet ein 3S 5000mAh mit 25C ist Minimum. Wiegt aber zu viel. Ich würd gern auf 3300mAh runter. Geht aber nicht wegen dem hohen Strom. Könnte man den Strom senken, würden auch kleinere Regler reichen. Folge noch weniger Gewicht.
Wenn ich jetzt alle verwirren sollte (was will der Typ eigentlich???):
Ich suche für den MiniFan pro einen Motor, der nicht schwerer ist als 80g, an 3S einen Schub von 7-8N bringt und idealerweise dabei nicht mehr als 40A zieht.
Gibt's sowas???
Das ganze ist noch im Baustadium. Was ich aber jetzt schon weiß: Der Erfolg steht und fällt mit dem Gewicht. Und deshalb hier diese lästigen Fragen.
Airliner haben verdammt wenig Flügelfläche. Glaubt keiner, ist aber so. 100g Einsparen wären Welten! Ab 50g Sparpotential würd ich sogar richtig Geld ausgeben.
Der Flügel ist eh schon schwerer geworden als Gedacht. Beim Rumpf sieht's wohl nicht besser aus.
Aber einen völlig überpowerten Antrieb braucht kein Schwein und auch kein Mensch.
Danke für die Hilfe
Grüße
Andi