Hallo Jungs,
habe das Modell bis gestern 1 Jahr verpackt im Keller gehabt. Ich meine die FW 109 mit 1600 mm Spannweite und solidem Fahrwerk die von Staufenbiel (Dymond Eigenmarke) letztes Jahr verkauft wurde.
Beim gestrigen Zusammenbau ergaben sich für mich zwei Probleme:
1. Hat jemand eine Ahnung wie ich die Haube abnehmen kann, damit ich an den Akkuschacht gelange. Hierzu habe ich alles versucht (ist kein Magnet und auch kein Raster). Möchte den Vogel durch weitere Versuche nicht beschädigen.
2. Fahrwerkssteuerung: Hat jemand eine Ahnung mit welcher Belegung hier die Servokabel, die an den Empfänger weitergehen, anzuschließen sind.
Möchte durch eine Falschpolung nichts zerstören!
Bin für jede hilfreiche Antwort dankbar
Gruß aus München
Tom
habe das Modell bis gestern 1 Jahr verpackt im Keller gehabt. Ich meine die FW 109 mit 1600 mm Spannweite und solidem Fahrwerk die von Staufenbiel (Dymond Eigenmarke) letztes Jahr verkauft wurde.
Beim gestrigen Zusammenbau ergaben sich für mich zwei Probleme:
1. Hat jemand eine Ahnung wie ich die Haube abnehmen kann, damit ich an den Akkuschacht gelange. Hierzu habe ich alles versucht (ist kein Magnet und auch kein Raster). Möchte den Vogel durch weitere Versuche nicht beschädigen.
2. Fahrwerkssteuerung: Hat jemand eine Ahnung mit welcher Belegung hier die Servokabel, die an den Empfänger weitergehen, anzuschließen sind.
Möchte durch eine Falschpolung nichts zerstören!
Bin für jede hilfreiche Antwort dankbar
Gruß aus München
Tom
